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(2024/11/21 10:05)
產業:全台機車去年銷售下滑逾兩成,KYMCO突破三成市佔率居冠
台灣機車市場2021年銷售80萬9176台,較前一年度103萬5823台下滑21.88%,主要受到疫情及晶片短缺影響。展望2022年,預估台灣機車市場總量僅為72萬台,但在政府購車補助仍偏重電動機車下,電動機車市占率將微幅成長。
2021年台灣機車市場較去年明顯下滑,雖然在11、12月分別繳出9萬247台與10萬1210台的優異成績,但全年銷售量仍是較前一年度下滑逾兩成。但台灣機車領導品牌KYMCO以24萬7508台的總銷售量、30.59%市占率,成為市場唯一市占率突破30%之品牌,成功達成22年台灣機車市場連霸紀錄。
回顧2021年,光陽工業執行長柯俊斌表示,從第二季開始衝擊市場的新冠肺炎疫情,讓整體市場大幅縮減,較前一年同期減少4.9萬台,6月份更一度跌至僅有4萬7171台的年度低谷;第三季雖因疫情趨緩、疫苗普及率逐步提高,讓市場買氣緩步回升,累積銷售量約20.6萬台,可惜是復甦速度不夠迅速,讓第三季較去年同期萎縮27.4%;第四季則受惠振興五倍券振興消費、北北桃電動車補助加碼、七期燃油車補助即將截止,股市也來到前所未有的高點,帶動整體市場消費,買氣雖然成功催出,但受到各種原物料短缺,車輛製造速度趕不上交車,因此第四季整體仍較去年同期所縮28.51%之多。
燃油機車與電動機車的市場佔比表現上,2021年累積數據為87.93%比12.07%,在政府大力推動淨零減排政策下,電動機車市場佔比重回雙位數。其中最值得關注的光陽Ionex為電動機車市場注入活水,自3月重磅發表Ionex 3.0後,Ionex在疫情趨緩後陸續上市多款新車,2021年9-12月呈現暴風式成長,9月單月216台銷量對比12月單月945台,成長率達337.5%,截至2021年底更累積高達2914台,以電車第三之姿超越PBGN聯盟旗下四個電動機車品牌(中華eMOVING、摩特動力PGO、山葉Yamaha以及台鈴SUZUKI),成為2021年電動車成長之冠。
去年12月各大品牌陸續祭出優惠方案搶市,Ionex以「超級享」方案回饋所有消費者,12月單月銷量就逼近千台大關,與宏佳騰(1599)僅差3.2個百分點,強勢威脅PBGN聯盟成員。根據交通部監理所掛牌數據,Ionex在台中市已成功超車宏佳騰,在南投縣更以超過四倍的銷量直衝第一,Ionex在中台灣已攻破PBGN聯盟防線,往市場第一之路邁進。
光陽機車指出,綜合整體條件與環境因素,預估2022年台灣機車市場總量僅為72萬台,但在政府購車補助仍偏重電動機車的狀態下,電動機車市占率將微幅成長,燃油車總量預估62.4萬台(86.7%)、電動機車總量預估為9.6萬台(13.3%)。
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