台積電動了 長榮也創新高 台股大漲302點
(2024/11/19 14:04)
長榮減資掀陰謀論 立委批「欺負小股東 」籲:防止下一個國巨
立法委員郭國文與沈發惠於今(1) 日舉行記者會指出,長榮海運(2603)董事會通過減資6成決議後,市場掀起各式各樣的陰謀論說法,由於過去許多企業的惡質操作,導致外界看到企業宣布「減資」,都會聯想到圖利大股東、欺負散戶、規避所得稅等行為,呼籲主管機關從嚴審核,並提高減資案的門檻,才能保障多數投資人權益。
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郭國文指出,透過減資來欺負小股東最惡名昭彰的案例就是國巨,過去10年已減資4次,讓股本大降8成,卻又靠併購來擴張公司規模,並以發行海外存託憑證、海外可轉債與執行認股計畫,來擴充特定對象的股權,這相互矛盾的作為,讓特定人士能圖利,再加上公司派與股民間對市場掌握的資訊不對稱,可說是大大侵害小股東的權益。
▼立法委員郭國文呼籲主管機關從嚴審核,並提高減資案的門檻,才能保障多數投資人權益。(圖/CTWANT)
根據公開資訊觀測站資料,今年光是Q1就已有15家上市櫃公司提出現金減資計畫、21家上市櫃公司提出減資彌補虧損,進入大減資時代,並非說所有減資的企業背後都有套利的意圖,但現行制度下,無法防止下一個「國巨」誕生;因此,郭國文與沈發惠呼籲金管會,應善用行政裁罰權,讓減資回歸「中性」的本質。
郭國文強調,減資本身是中性的手法,但企業若濫用中性工具,後續又稀釋小股民股權、圖利大股東等,後續衍生許多糾紛,變成資本市場的歪風,就應該受到限制,導正這樣的行為,證期局責無旁貸。
「再來,應該限制減資後又增資的矛盾行為,目前金管會僅在2018年的鴻海暗中表態,若未來1年內辦理現金增資將不會允許。」郭國文指出,當初鴻海減資時,僅由時任主委顧立雄做行政表態,金管會也應考慮納入法規的可能,並將1年拉長至3年。郭國文指出,為了避免透過減資後私募等操作來強化自己股權,以利於經營權保衛戰,將時間拉長至3年,避免同一屆董事會能做出減資與增資兩項互斥的決議。另外,可透過排除條款,讓虧損減資的企業仍保有一定的彈性。
郭國文認為,由於減資會影響到所有的股東,尤其原本持有一股的股民將變成零股,在市場上較難交易,甚至要以低於市價的價格賣出,且在股東會上的權益也可能受損。如此重大的決議,應該拉高股東會通過的門檻,改為2/3出席,1/2同意,與修改章程同樣標準。
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(封面示意圖/翻攝自長榮官網)
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