台積電動了 長榮也創新高 台股大漲302點
(2024/11/19 14:04)
好消息！長賜號「引擎重啟」 有望回歸正常航線
長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」稍早根據船舶追蹤網站VesselFinder最新畫面，發現長賜號的船頭已部分脫離河岸，船身對比先前角度有明顯的改變，不過現在也傳來最新消息指出，長賜號的引擎已經重新啟動，目前正在接受回歸前的初步檢查，有望在短時間內正式脫困重啟。
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蘇伊士運河管理局稍早指出，長賜號船頭卡在都按的狀況已經完全排除，而根據航運知情人士表示長賜號目前已經百分之八十脫淺，引擎重新啟動，正在接受檢查中。
▼「長賜號」稍早船頭角度擺正，幾乎已完全浮出水面。（圖／翻攝自vesselfinder）
「長賜號」受困於蘇伊士運河多日，不僅造成南北雙向交通堵住，更造成全球約12%貿易量癱瘓，石油價格也嚴重受到影響，損失的金額相當龐大。起初原以為是因天氣因素所造成，不過現在卻有消息指出，「長賜號」在擱淺前12分鐘「大超速」，而蘇伊士運河管理局局長拉比（Osama Rabie）27日時認為，「技術性或人為疏失」或許才是這起事件的原因。
▼「長賜號」已經擱淺在蘇伊士運河進入第7天。（圖／翻攝自國家太空中心 NSPO臉書）
近日在網路上也開始流傳貨輪卡在運河上相當震撼的空拍圖，據了解，貨輪載運包括石油、液態石油氣以及散貨船、集裝箱船等，貨輪數量高達369艘。不過「長賜號」尚未脫困現在竟又傳來壞消息，根據外媒《Bloomberg彭博》報導，長賜號的技術管理業者貝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）發言人表示，貨輪的船頭疑似在擱淺受損，導致海水淹入，目前正在使用抽水機將水抽出，再加上有運河人員在船頭下方發現巨岩，因此救援行動又更加困難。
▼「長賜號」擱淺造成369貨輪卡在運河上。（圖／翻攝自國家太空中心 NSPO臉書）
事實上，長榮在昨（28）日晚間發布就發出聲明表示，目前已經挖除2萬多噸的泥沙，船艏卡住土堤的情況開始鬆動，船艉泥沙也已清除完畢，主機俥葉及舵板皆可正常運作，有助這艘貨輪於擺脫擱淺狀態後儘快離開事故現場，讓運河恢復正常作業，也有部分人士抱持樂觀態度認為「長賜號」有機會在近1至2日內脫困，如今進展似乎大大提前，也讓各界相當期待長賜號能趕緊回歸正常航線。
（封面圖／翻攝自推特@EgyProjects）
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