納智捷減資99%＋發布人事調整　嚴陳莉蓮出手原因曝光

本土汽車業龍頭裕隆集團3日公告，子公司同時也是自主品牌納智捷減資97.5億元，以資本額98億元來計算，此次減資規模高達99.49%。 同時間，裕隆又再發布人事調整，原任華創車電董事長陳國榮卸任，改由台灣納智捷總經理蔡文榮兼任。據了解，從納智捷減資到華創車電換董座等，都是替9月裕隆與鴻海合資新公司—「鴻華」做準備。

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日前才進行高階人事調整的裕隆集團，3日晚間又發布重大訊息公告，宣布子公司納智捷減資97.5億元來彌補虧損，減資比率99.49%。裕隆強調，這次的減資早就在過去的財報上反映，減資不涉及現金流，後續集團也會繼續對納智捷增資，對支持納智捷品牌營運不會改變。

這次減資的子公司納智捷，是裕隆100%持股，主要負責品牌與台灣銷售業務。2008年成立以來，資本額一路從20億元逐步增資，期間也經過多次增減資，多為裕隆集團買單，最近一次是去年底先減資40億元，再增資到98億元，當時各界都認為，是裕隆執行長嚴陳莉蓮繼續支持自主品牌的動作。

除了大幅減資99.49%之外，裕隆也同時宣布人事調整，原本擔任華創車電董事長的陳國榮卸任，改由台灣納智捷總經理蔡文榮兼任。蔡文榮曾任裕日車總經理，也是嚴凱泰生前倚賴的重要戰將之一。

華創車電董事長改由台灣納智捷總經理蔡文榮兼任。

本刊調查，包括納智捷減資與華創車電董座換人，背後都與9月裕隆將與鴻海合資新公司有關。從兩家公司宣布合資公司以來，卻只聞樓梯響，市場上始終有破局傳聞。

實際上，雙方合資進度一直在進行中，據傳新公司將以「鴻華」（鴻海＋華創）之名成立。以鴻海嚴謹的財務管理作風，畢竟會要求裕隆必須釐清華創的資產與債務，從今年初開始，嚴陳莉蓮一連串的大動作改善財務，並取得東風裕隆端的技術資產，就是要讓鴻海放心。而這次，對納智捷進行大幅減資，也是合資進度的重要一步。

據了解，過去納智捷屬於重資產公司，身上背負不少華創資產，接下來與鴻海合資新公司後，納智捷也將以資產作價的方式，順勢成為合資新公司（鴻華）的股東之一，由於納智捷又將成為新公司大客戶，嚴陳莉蓮決定一次減資99.49%，再透過增資，一方面讓納智捷輕資產化，也讓財務更健全，讓合資夥伴鴻海更為放心。「與鴻海合資的新公司，9月份就可以看到成果。」裕隆主管透露。

（封面圖／翻攝自鏡週刊）

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