光陽領軍槓Gogoro?不爽電池「Gogoro化」光陽另推公版規格
(2018/01/18 11:02)不怕找不到換電站了!Gogoro推出電池充電器 正式進軍東部
▲Gogoro選在成立三週年的今天,宣布開放「充電」系統,透過隨車電池充電器,只要有110V插座就能隨時隨地充電。(圖/取自Gogoro臉書)
近期電動車議題打得火熱,機車大廠光陽剛在東京車展公佈Ionex電動機車換電方案,台灣電動車龍頭Gogoro也不干示弱,今日發表GoCharger Mobile 隨車電池充電器,讓 Gogoro 2 車主也可自行在家幫電池充電。車主只要在家充電1小時可供應 15 公里續航距離,Gogoro表示這是世界第一套充換電池並行的系統。除此之外,GoCharger Mobile定價新台幣為3980 元,自今日起至4月30日首購價則為2980 元,預計6月下旬可開始出貨。
▲GoCharger Mobile定價新台幣為3980 元,自今日起至4月30日首購價則為2980 元,預計6月下旬可開始出貨。(圖/取自Gogoro網站)
Gogoro選在成立三週年的今天,宣布開放「充電」系統,透過隨車電池充電器,只要有110V插座就能隨時隨地充電,充電6小時,即可增加82%的電池電量,而充滿電則需約8小時,除此之外,這也將是世界第一套換充電池並行的系統,一解先前充換電無法並行的爭議。另外,Gogoro也宣布,將前進東部地區,完成全台覆蓋的目標,為偏遠地區及進軍海外市場補足「最後一哩」。
此外,今日Gogoro發表第二代的能源系統,最大特色為即便全台大停電,或即便換電站的插座被拔掉,仍能靠自身的獨立供電系統,維持48小時供電,達到幾乎不停歇的服務目標。
▲Gogoro創辦人陸學森表示,透過Go station的能源網路大數據,可以清楚知道車主是怎麼用電的。(圖/取自Gogoro臉書)
Gogoro創辦人陸學森表示,透過Go station的能源網路大數據,可以清楚知道車主是怎麼用電的,雖然過去曾有車主抱怨,換電時沒換到充滿的電池,但隨著現在已經有6萬個Gogoro車主,達到全台平均每2.6秒就有1顆電池被換走,其實Gogoro的系統也愈來愈聰明。
▲陸學森說,Gogoro堅持「換電」的重複利用概念,是Gogoro的核心價值,但充電這件事,不是現在才想到的。(圖/取自Gogoro臉書)
陸學森說,Gogoro堅持「換電」的重複利用概念,是Gogoro的核心價值,但充電這件事,不是現在才想到的。去年 Gogoro 2 發表時,就有不少車主與消費者發現車廂內有個「升級空間」,而今日也揭曉這個「升級空間」就是作為充電系統的介面,可透過外接變壓器的方式直接對Gogoro 2 進行充電。而這也代表著充電這件事,早就在Gogoro的規劃當中。
陸學森表示,當初每個人都不看好他做電動車,但他對Gogoro非常有信心,並強調:「我們的標準是非常高的」,尤其Gogoro的電池交換方案是經過市場驗證,如今更願意開放安全電池交換平台,讓更多台灣的廠商能夠參與,目的就是希望讓台灣的電動車更為普及。
▲車主不但可利用Gogoro App查看充電進度,只要手機藍牙與 Gogoro 2 保持連線,就能透過Gogoro App掌握智慧電池充電狀態,與剩餘充電時間。(圖/取自Gogoro臉書)
至於充電的安全性,陸學森則表示,這套充電的「GoCharge」系統,搭載完整的預設保護,確保使用過程中能夠在安全的溫度、電壓、電流範圍內運作,並透過雲端智慧偵測。車主不但可利用Gogoro App查看充電進度,只要手機藍牙與 Gogoro 2 保持連線,就能透過Gogoro App掌握智慧電池充電狀態,與剩餘充電時間。充電時,Gogoro 2儀表板也會以輪轉動畫提示充電狀態,在充電完成時以滿電的電池符號呈現,讓車主隨時掌握最新的電池狀態。
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