駕訓班價錢南北部差一倍？網推學車最便宜的地方是這裡

相信不少人在剛滿18歲或是大學暑假時期，都會先去駕訓班報名，利用假期先把汽車駕照考起來。不過，近日卻有網友在批踢踢板上分享，自家附近的駕訓班，光是報名費就逼近兩萬元，而此文也引起許多網友熱議，竟發現台灣各地區駕訓班的價格落差相當大。

▲有網友分享，近日去詢問駕訓班報名費用，發現竟跟以前價差相當大。（圖／翻攝自東森新聞）
 

該名網友指出，近日幫朋友問了家中附近的駕訓班費用，發現平日手排價格17500、自排17000。假日的費用則是手排19000、自排18500。對此，也讓原PO不敢置信的直呼：「我的天，現在都這麼貴嗎？」

此文一出，也引來不少網友紛紛回覆自己住處附近的價格：「桃園手排10500路過」、「新竹自排15K，最近剛考到」、「台北我朋友暑假學快兩萬，他考自排，我寒假在台中全部考完差不多14200（13000+考試費用跟證件）」、「三年前桃園手排一萬」、「上個月剛考完，新竹16500，因為道路駕駛的原因都漲價了」、「我兩年前暑假台北華南駕訓班，自排11500，當時已經覺得貴」、「台北市區的駕訓班本來就不便宜，2X年前在大度路口那兩間考手排就要萬把塊出頭了」。

▲不少網友指出，在台南報名駕訓班，費用是最便宜的。（圖／翻攝自東森新聞）
 

不過，卻有網友指出，報名上駕訓班的費用光是南北價錢差異就相當大，並表示：「南北差真多，我屏東直接跟教練談手排8000」、「當初在南部上駕訓班，手排7500」。其中，「台南」的價格幾乎是北部的一半，有網友指出：「當初在台南報自排6000，這種課程到底哪裡有逼近2萬的價值？」、「台南駕訓班因為惡性競爭，所以學車、考試加起來不超過6000！」、「2007在台南學6000」、「台南是最便宜的，6000」。

小型車駕照考照新制度自去年5月1日施辦以來，根據統計，光是中彰投地區，過去就有近46,400人參與路考新制。其中「路考大魔王」的關卡，當屬「交岔路口停等紅燈時，前懸超越停止線或佔用機車停等區」，許多考生都敗在這裡，直接被扣了32分出局。

台中區監理所公布，統計小型車從去年5月，最常出錯的3大「扣分」題，第一名是交岔路口紅燈停車時，前懸超越停止線或占用機車停等區，第二名是行駛中車輛壓實線，第三名是路邊停車未依規定顯示方向燈、未轉頭察看照後鏡等，滿分100分，70分及格，只要錯一題，都是扣32分，下車停止考試，出局了。

▲台中區監理所公布，統計小型車從去年5月，最常出錯的3大「扣分」題。（圖／翻攝自臺中區監理所臉書）

在不幸出局的考生中，在「交岔路口停等紅燈時，前懸超越停止線或佔用機車停等區」這關被淘汰的人數就高達5000名，被公認為最難的關卡。第二名是行駛中車輛壓實線，包括路面邊線、分向限制線、禁止變換車道線等，也是被扣32分。第三名則是路邊臨時停車、靠邊停車前或起駛前，未依規定顯示方向燈、未轉頭察看照後鏡及未注意有無障礙或車輛行人，同樣也是扣32分，錯一次就出局了。

台中區監理所提醒，為讓場地考驗及道道路考驗扣分標準一致，今年2月起，場地考驗「未依規定繫安全帶」，以及「上、下車開車門前未留意有無人車通過」也加重扣分，二者都是扣32分，錯一次就出局。台中區監理所表示，實施道路考驗所設計的項目，並非想把考生考倒，而是要讓民眾養成良好的駕駛習慣，確保駕駛人不疏漏任何細微的環節，促進用路人的交通安全。

台中區監理所強調，為讓民眾養成良好的駕駛習慣，自2018年2月1日起，路考時「未依規定繫安全帶」、「上下車開車門未留意有無人車通過」兩大項目，扣分標準也由原本的16分、8分，統一提高至32分。

▲小型車駕照考照新制度自去年5月1日施辦以來，根據統計，光是中彰投地區，過去就有近46,400人參與路考新制。。（圖／翻攝自日新駕訓班、板新駕訓班臉書）