花2.4億兩種享受！奧斯頓馬丁推特仕款 全球限19組

▲（圖／汽車線上授權）

英國豪華跑車廠ASTON MARTIN最近推出了兩款限量特仕車款─DB4 GT Zagato Continuation與DBS GT Zagato，值得注意的事，買家必須「成對」地兩車一起買，收藏意義十足。

▲（圖／汽車線上授權）

義大利著名的工業設計公司Zagato今年迎接創立100周年，由於跟ASTON MARTIN有著長達58年的合作夥伴關係，ASTON MARTIN自然要來捧場一同慶賀一下，所以就選擇了雙方第一款合作開發的車DB4 GT Zagato為基礎，推出紀念特式車。

1960年代ASTON MARTIN與Zagato在賽車場上與法拉利競爭，因而製作了19輛DB4 GT Zagato，這次推出的DB4 GT Zagato Continuation賽道專用特仕車便以手工製作方式忠實地將當年的DB4 GT Zagato重現。

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所採用的製程是將薄板狀的鋁合金車體鈑件包覆在輕量的管狀車架上，與當時的做法相同。而為了要確保鈑件的精度與均一性，也使用了最先進的數位掃描技術，再將完成的鈑件用手工組裝。動力上則搭載了Tadek Marek製的直列六缸引擎，可輸出380hp最大馬力，搭配四速手排變速箱。

除了賽道用的DB4 GT Zagato Continuation外，DBS GT Zagato則是以ASTON MARTIN歷來動力最強悍的DBS SUPERLEGGERA為基礎所開發的特仕車。兩部車一起合稱為DBZ Centenary Colleciton，總售價為600萬英鎊，約2.41億台幣，限量僅提供19名收藏家收藏。 

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日內瓦車展於昨日（5日）正式開跑，而來自義大利Automobili Pininfarina的「寧靜猛獸」Battista也在此次車展中亮相，除了動力輸出最高可上看1900匹，加速破百更不用2秒，堪稱是「全球最快公路車款」，連義大利同鄉Ferrari（法拉利）可能都要甘拜下風！

而據官方資料顯示，Battista搭載Rimac Automobili的T形120kWh電池組，除了馬達最大可輸出1900匹馬力，0-100km/h加速2秒內就可完成，從0加速到300km/h也只要12秒，極速上看350km/h。

▲Battista除了馬達最大可輸出1900匹馬力，0-100km/h加速2秒內就可完成。（圖／取自NetCarShow）

此外，Battista最大續航力更可達450公里，並未因大馬力就犧牲日常的駕駛需求。而Battista的車身更以全碳纖維材質打造，大幅降低車重，外觀流線又簡潔。另外，也因為是電動車款，對冷卻的需求較小，因此水箱護罩沒有誇張的大型格柵設計，至於車尾則是搭配大型擾流板，創造出超強下壓力。

另一方面，Pininfarina SpA執行長Paolo Pininfarina也對此表示，「這真是一個夢想成真的開始，祖父總是有一個願景就是希望Pininfarina成為獨立的汽車品牌，而旗下超級跑車要有世界一流的性能、創新的技術與優雅的外觀，對我來說Battista恰如其分」。並指出，「1900匹是瘋狂的力量，Battista的推出更證明高性能和純電動力並非互斥」。

▲Battista將以全球限量150台的形式銷售，預計2020年可以開始交車。（圖／取自NetCarShow）

至於這輛「寧靜猛獸」Battista也將以全球限量150台的形式銷售，預計2020年可以開始交車，鎖定全球多金又喜歡嘗鮮的客群。而Battista的售價則預估訂於200萬美元（約新台幣6170萬元）到250萬美元（約新台幣7713萬元）之間，並且50輛將分配給美國、50輛分配給歐洲、50輛分配給中東和亞洲。

Tesla是眾所皆知的電動車品牌，而Rimac這個「電動超跑」品牌，是家來自克羅埃西亞，知名度不高的車廠，從第一輛的Concept One開始，就擁有破千匹馬力的概念車！

▲Rimac C_Two（圖／取自NetCarShow）

其強悍的輸出表現，目的就是為了超越特斯拉，在日內瓦車展中發表新一代作品C_Two，就是為了打破Tesla Roadster，0-100km/h只花1.9秒的加速紀錄，以驚人的1.85秒完成突破，成為新任的「超跑加速王」，更贏得「電動車界之Ferrari」的稱號。

▲Rimac C_Two成為新任的「超跑加速王」（圖／取自NetCarShow）

C_Two的車重高達1950kg，具有4個電動馬達的加持，最大馬力來到1914hp、最大扭力234.6kgm，配有R-AWTV四輪扭力導引系統，使駕駛能更容易的駕馭這台怪獸性能車。

▲Rimac C_Two配有R-AWTV四輪扭力導引系統（圖／取自NetCarShow）

C_Two不但有好的性能，其續航力也令人驚艷，擁有650公里續航力，快充可在30分鐘充至80％，Rimac電動超跑是不是顛覆你的想像呢？

▲Rimac電動超跑是不是顛覆你的想像呢？（圖／取自NetCarShow）

提起超級跑車，許多人直覺都會想到專門出超跑的德國和義大利，原為法國品牌的直線王布加迪（Bugatti Chiron）也被福斯併購了。而在法系車中，寶獅（Peugeot）和雪鐵龍（CITROEN）都是大家較熟悉、主打民用車的品牌，不過他們其實也有意想不到的超級跑車。

▲（圖／翻攝維基百科Cliche Online）

雪鐵龍有一款名為「雪鐵龍GT」的超跑，其性能強悍，概念是來自於索尼ps系列遊戲機的遊戲廠商Polyphone在遊戲中展現的一款模擬駕駛車型，而雪鐵龍和遊戲廠商聯合開發，將這款車子真的做出實體，且並非PPT造車，而是一輛真的能動的超級跑車。

在遊戲中，雪鐵龍GT的名字是「GtbyCitroen」，被設定為一款使用燃料電池、電力驅動、無污染物排放的賽車，且身上有許多空機動力學設計，擁有相當誇張的造型，大燈與風洞一起形成雙C型結構，看起來威武兇悍。

▲（圖／翻攝維基百科Iamthestig）

雪鐵龍GT車長4.96公尺，寬2.08公尺，高1.09公尺，擁有動感的風格、精雕細琢流線且緊繃的線條，以及銳利的造型。為了營造視網膜駐留的效果，讓它看起來更快，所以它有著長得有點誇張的車尾，車身側面修長且乾淨利落，珍珠白色澤的車身塗裝，也加強了整體充滿光澤和肌肉感的外觀。

這輛車完全是為了跑而存在，因為進入到雪鐵龍GT車內沒有多餘的東西，只有純粹的賽道感，紅色方向盤視覺效果震撼，擋杆處以排列按鍵來呈現，金銀雙色的中控裝飾彰顯出與眾不同的豪華感。

▲（圖／翻攝維基百科Iamthestig）

雪鐵龍把車重控制在1360公斤，百公里加速3.6秒，極速385km，車門採用蝴蝶門設計，且因為這是一輛氫燃料電池超跑，所以尾部並沒有排氣管，3.6秒的百公里加速不會造成一毫克尾氣，氫動力車排出的只有水，這也是它比布加迪更優秀的地方。此車也曾在周杰倫《自導自演》MV中出現，可見此貨絕非虛名。