小英隨扈突開車門撞重機誤傷老婦！到底誰的錯？

▲（圖／取自CARLINK）

日前蔡英文總統到新北市參加活動，發生隨扈開車門撞飛交通警察重機一事引發各界熱議，有人批評總統隨扈撞到人下車之後未前去關心受害者，更有網友痛批簡直三寶行徑，但這一切真到全是隨扈的錯嗎？

「在一般狀況下」，根據道路交通管理處罰條第 56-1 條規定：「汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定因而肇事者，處汽車駕駛人新臺幣一千二百元以上三千元。但計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務或關閉車門因而肇事者，處罰該乘客。

▲（圖／取自CARLINK）

為了能跟上性能較好的總統車隊，各縣市政府交通隊也會特別採購性能較佳的警車來擔任前導車。

同時若如同這次新聞事件一樣，撞到人後置之不理跑走，那麼還可以按照道路交通管理處罰條例第62條第1項：「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣1,000千元以上3,000元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。」、同條第4項：「前項駕駛人肇事致人受傷而逃逸者，吊銷其駕駛執照；致人重傷或死亡而逃逸者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。」

不過，這次事件我們必須回過頭看，那總統車隊屬一般狀況嗎？隨扈當時處於維安勤務中，而隨扈最高指導原則就是保護目標，若發生其他狀況得由外圍警力去維持。簡單來說就是隨扈眼中就只有被保護對象，同時車輛維持靜止狀態越久，暴露成攻擊目標的機會也越大，這也是各國元首車隊都要啟動交管的主因。

▲（圖／取自CARLINK）

香港警隊也有專門保護政府要員的專職單位（俗稱Ｇ4）在抵達目的前隨扈車輛即會開啟車門維持隨時可下車的狀態。

因此蔡總統隨扈當下處理過程其實是正確的，如果留下來處理，反而讓保護對象暴露在危險中，更是隨扈的嚴重過失。所以這次事件其實按照SOP流程在處理。而被撞的新北市交通隊重機，應該就屬於地區警力支援，可能不了解什麼時候該出現在什麼位置。因此被撞了也只能摸摸鼻子說不追究相關責任。

不過，隨扈還是有失職的地方，從香港警方要員保護組VIP Protection Unit，俗稱Ｇ4的行動標準來看，車隊抵達目的前隨扈車輛就會開啟一點車門，維持立即可下車的狀態，同時眼睛盯緊外部可能威脅。這次隨扈撞到的是警車，但如果是突然竄出的自殺炸彈客呢？為何車隊停止後一旁還有車輛運行，後方車輛有無通報有機車通過？因此這部分隨扈還是得提出檢討報告，為何沒察覺有潛在危安因素在現場？

不過，還是要提醒大家，我們都是平常人，因此不屬於特殊狀況，因此下車前還是先觀察後方有無來車再開車門，一定要記得喔！

對了，許多新聞台的標題寫哈雷重機被撞倒，但新北市交通隊騎乘的是BMW R1200RT，不是哈雷喔！

南北韓領導人去年4月27日展開歷史性高峰會，兩韓領袖金正恩、文在寅閉門會議近2小時後，雙方午休後各自用餐，北韓領導人金正恩已搭車返回北韓側用午餐。只見金正恩坐進和俄國總統普丁同款的黑色賓士豪華轎車（Mercedes S-class Pullman S-Guard Edition），車旁有12名隨扈在車旁跑步，一路貼身護送金正恩回北韓，短短路程共花了1分20秒。

▲12隨扈U字列隊「貼車跑」1分20秒，護送金正恩回北韓休息。（圖／翻攝自AP）

北韓領導人金正恩夫人李雪主預計將在台灣時間下午5點15分抵達板門店。而在晚宴前，金正恩夫婦，及文在寅夫婦，四人將會先進行簡單的會面。另外，金正恩與文在寅兩人在上午，針對非核化及永久和平有真摯的談話，並且會在下午繼續對談，若有詳細內容，兩位領導人將會共同簽名並發表。

北韓領導人金正恩與南韓總統文在寅，今日在兩韓非軍事區的「和平之家」舉行歷史性會面，兩人簡短做出公開談話後隨即展開閉門會議。中午時分金正恩搭乘座車暫時返回北韓用餐，竟出現12名隨扈緊緊圍著車輛跑步的奇景。

現場媒體拍攝到，金正恩的黑頭車緩慢前進時，車身周圍有12名黑西裝男子呈U字列隊，有條不紊地跟著車輛速度往前跑，外媒紛紛笑稱這是金正恩的保鑣在做「午間有氧運動」。雖然文在寅與金正恩分開吃午餐，但將會一起參與晚宴。

▲12名隨扈貼車跑，護送金正恩回北韓。（圖／翻攝自AP）

國內許多民眾都是以汽、機車代步，但近年來發生汽車駕駛或乘客開車門而沒注意後方來車，忽略了「查看後照鏡」、「禮讓人車先行」與「轉頭確認安全再開車門」三步驟，導致不少死傷意外。根據警政署統計，因開車門肇事的案件，每年平均就有3000件，造成4000多人受傷；為了保護民眾用車安全，Luxgen經過一年多的開發與測試，推出了「開門防撞系統」。

▲Luxgen推出「開門防撞系統」。（圖／Luxgen官方）

汽車駕駛未注意看後方，直接開車門導致機車騎士傷亡的案例確實不少，除了駕駛觀念要正確、一定要養成「兩段式開車門」的習慣，安全輔助也可幫上一些忙。Luxgen的開門防撞系統運作為：當後方有來車時，除了螢幕顯示紅框外，更增設「警示音提醒」，下車時「延長影像顯示時間5分鐘」或下車後車門上鎖自動關閉，也可「設定熄火時，門鎖是否開啟」。

▲開門防撞系統影像。（圖／Luxgen官方）

Luxgen將原先熄火後主動顯示後方影像、後方來車時畫面紅框提醒、影像顯示30秒後自動關閉的功能大幅提升，全面升級的「開門防撞系統」，當車輛熄火後，螢幕功能預設為 ON狀態，若後方有來車，警示音將會作動；此外，還具備記憶功能，可由12吋螢幕操作設定門鎖上鎖或解鎖，若將設定為OFF狀態時，螢幕按鈕則反灰呈現，車輛熄火時，門鎖自動解鎖。

去年6月份起，Luxgen特別將「開門防撞系統」先行導入特定車款包括S3、U5、U6GT/GT220（需具12吋螢幕與AR VIEW+車型），而現行車主可免費回廠升級。