中國高德地圖「紅綠燈秒數都能算」 數發部：不排除禁用

手機導航早已成為日常通勤不可或缺的工具，但當便利背後牽涉到個資流向與國安疑慮時，也讓不少人開始重新思考使用風險。一款來自中國的「高德地圖」有紅綠燈倒數計時的功能，引發對資安問題的高度關注。對此，數位發展部長林宜敬回應了。

立委質詢點名資安風險

徐富癸昨（22）日在立法院質詢時指出，高德地圖在台灣可顯示精細的車道資訊與紅綠燈秒數，質疑其背後可能涉及對國人行蹤、居住地甚至社交軌跡的蒐集與分析，擔憂若相關數據被不當利用，恐對關鍵基礎設施與整體國安造成潛在威脅。

★【理財達人秀】上車四萬 加碼撿鑽 大戶籌碼戰 高勝率贏家 ★

數發部回應了

對此，數發部部長林宜敬回應表示，經初步分析，高德地圖所蒐集的部分個人資料確實存在回傳中國大陸的情形，目前已與國安相關單位展開討論，風險關鍵之一在於中國的中華人民共和國國家情報法，該法規要求境內企業與個人須配合政府情報工作，意味著相關資料在特定情況下可能被官方調取。

紅綠燈秒數來源曝光

針對外界關注的「紅綠燈秒數精算」功能，林宜敬澄清，該功能並未串接交通部或地方政府資料庫，而是透過使用者在路口停等的行為進行推估。此外，他也說明，高德地圖在台灣的底圖資料，主要是向一家荷蘭公司購買，而非自行建置；至於紅綠燈秒數的準確度，通常只在車流量大、使用者數多的路口較為精準，並非全面即時掌握。

政府研議因應措施

目前數位發展部已透過資安署進行檢測，若確認風險，將優先要求公部門禁止使用相關APP；對於一般民眾，則傾向採取勸導方式，建議降低使用頻率，以減少個資外流風險。林宜敬也透露，政府已與相關單位研議因應措施，但考量目前在台使用人數不算多，且主要集中於往返兩岸的台商族群，短期內不會採取全面封鎖等強制手段。

（封面示意圖／翻攝Pixabay）