空姐拒絕57小時過勞班表靜坐抗議 卻遭酸：IG打卡很累膩？

▲空服員以靜坐方式表示不滿（圖／取自桃園市空服員職業工會）

日前華航工會舉辦「功德餐會」，因不滿公司發放的年終獎金太少，要求提高年終獎金至少18萬元。而近日，長榮工會也表示，因不滿工作超時過勞，桃園空服員職業工會長榮分會發起發動會員活動，在長榮海運大門口靜坐長達57個小時，並有20幾位空服員到現場聲援，舉牌、高喊口號抗議。空服員們還準備了睡袋，直接鋪在長榮海運大樓前階梯上，做好長期抗戰的準備。

桃園空服員職業工會副祕書長鄭雅菱表示：空服員輪值過勞等航班問題，自去年8月起即申請調解、函文公司、召開記者會、會員集體配戴橘絲帶表達心聲，甚至也與公司進行兩次協商會議，但顯然均無效，公司去年營收1600億，為何不能提供組員更好的勞動條件？

▲工會所PO出的過勞班表（圖／取自桃園市空服員職業工會）

長榮分會代表郭芷嫣則表示，長榮分會去年票選6航班過勞，包括舊金山、布里斯本、東京及北京等航線，其中舊金山航線原是4天班，公司縮為3天班，航班飛抵舊金山時，還要通關及交通時間，到了飯店僅12個小時可以休息，但當地正是白天，外面正吵，空服員不是機器人能說睡就睡，但公司說回台後有給空服員3天假的休息時間，「這3天原是我們的例休，一個月有8至10天的例休，執一次班，即用掉3天，後面的三周，公司會安排早班接下午班，再接晚班，曾有空服員連續7至9天都在輪班」。另外，也發生有空服員執一趟勤下來，看泌尿科、婦科，還有過敏的案例。

長榮航空企業工會理事長廖以勤今天凌晨也到場參與，廖以勤表示，這場活動是從21日上午9時30分開始，將持續到23日下午5時，活動結束後將帶領會員到機場迎接剛從舊金山飛回來的組員。這57小時的抗議活動剛好就是舊金山航班從出發至回來的總時數，希望能讓大眾了解這個航班對空服員體力造成的疲累及負擔。

對此，長榮航空則出面解釋：目前依民航局規定，航班組員在外站休息時間是20小時，長榮航空提供25小時40分，已優於規定。三天班只是四天班的平移，工作時間沒有改變外，回來台灣後的三周，也是按民航局規定、《勞基法》規定，安排工作，並沒有連續出勤7天或9天的情形。

▲網友PO文「質疑空姐真的很過勞嗎？」（圖／取自批踢踢）
 

然而，則有網友在批踢踢PO文表示，質疑空姐真的很過勞嗎？有網友還指出「許多空服員都會在IG打卡，感覺過的很爽。」、「不知道苦在哪裡，每天IG打卡，業配代購，賺的比本業還多」

對此，空服原則是開直播回應網友表示：「在休息時間空服員都會做自己的事情，但IG常是報喜不報憂，因此外界看到的都是美好的那一面，但確實也有部分空服員的航班並不過勞，這非一體適用。」最後，空服員指出，不只有空服員，包括消防員、警察、醫護人員等都很辛苦，希望所有勞工可以團結，一同爭取好的工作條件，讓勞動條件能獲得改善。