2035年禁售燃油機車！賴清德：提高電動機車停車位

▲2035年禁售燃油機車！（圖／東森新聞資料畫面）

行政院力推2035禁售燃油機車，以電動機車取而代之，行政院長賴清德4日主持第21次「加速投資台灣專案會議」，要求各部會建構發展非燃油機車的生態系，加強推動中油與業者擴大設置電動機車充(換)電站，並逐步提高電動機車停車位的比例。

行政院去年12月21日推動「空氣污染防制行動方案」，將2035年新售機車改電動化納為政策目標；而根據交通部統計，國內機車總數截至去年12月底約1376萬輛，平均車齡10.2年，其中59%車主有意願改用電動機車，今年1到7月電動車的銷量已達3.7萬輛，占同期機車掛牌數比率約8%，相當具有發展潛能。

▲行政院去年12月21日推動「空氣污染防制行動方案」，將2035年新售機車改電動化納為政策目標。（圖／取自Gogoro Taiwan臉書）

4日的會議中，交通部表示，減少燃油機車不應該只看能源形式的轉換，更該思考機車減量的推動，應該藉由公共運輸搭配轉乘和票證整合，提高民眾公共運輸的使用率；環保署則是提出，應該修正「交通工具空氣污染物排放標準」，視空氣品質需求，就使用中車輛排放標準及空氣品質維護區劃設訂定管制方案，並與各界溝通及宣導後據以實施。

對此，賴清德強調，相關部會必須合力建構發展非燃油機車的生態，禁售燃油機車的政策才能水到渠成，也指示經濟部應積極協助國內機車產業轉型電動化，推動中油與業者擴大設置電動機車充(換)電站。最後，賴清德也要求，研訂減少核發燃油機車牌照、逐步提高電動機車停車位比例，並表示未來政府將積極協助業者在國內練兵，培養未來出口能量，厚植台灣的經濟實力。

電動機車銷售再創新高，Gogoro8月銷售量突破8千台，打破自家紀錄，中華Emoving則是在七月買氣增加了六成，另外一家老牌車廠三陽更宣布加入戰局，年底之前就要推四款電動機車，2019年要量產。

▲Gogoro8月銷售量將近八千台。（圖／東森新聞資料畫面）

東森財經記者，劉佩綺：「從比較狂野、適合男性的車款，到水藍色、比較優雅適合年輕女性，就是要通吃年輕族群，也讓Gogoro在8月銷售量將近八千台，突破新高。」

▲Gogoro也推出粉色外殼電動機車。（圖／東森新聞資料畫面）

金屬粉色外殼搭配亮點配飾，連鑰匙都粉嫩，八個月推三款，祭出車海戰術。Gogoro行銷總監，陳彥揚：「當你有不同產品線的時候，可以突破不同的類別，可以讓消費者根據自己的喜好跟需求，來選擇電動機車。」

▲Gogoro推第一款商務電動機車，車架可承重45公斤。（圖／東森新聞資料畫面）

送貨、載貨也要用綠色交通，Gogoro更推第一款商務電動機車，車架可承重45公斤，車體受重160公斤。Gogoro行銷總監，陳彥揚：「我們的馬力是125CC等級的摩托車，送貨的時候有足夠的馬力跟扭力，幫助他們去完成物流。」

▲中華Emoving搶攻女性市場，整台車重不到40公斤，接上家用插頭就能輕鬆在家充電。（圖／東森新聞資料畫面）

快速推新，就要跟中華Emoving搶客群。整台車重不到40公斤，車身只有65公分，嬌小女性也能一腳輕鬆跨上車，接上家用插頭就能輕鬆在家充電。中華emoving銷售人員，陳奕妤：「充一次電的話，大概會在1度電到半度電之間。」

祭出騎到飽方案，也成功拉高7月買氣。中華emoving旗艦店經理，黃金鼎：「7月掛牌數相較6月大概成長到6成左右，因為農曆七月前大家都趕著要掛牌。」

▲三陽下半年將一口氣推4款電動機車。（圖／東森新聞資料畫面）

另一大車廠三陽更宣布加入戰局，下半年將一口氣推4款電動機車。三陽董事長，吳清源：「其實台灣第一部電動車是三陽做的，所以以三陽來講，針對二輪我們技術不是問題。」