殖民地？陸企在大馬工業區「築9公里長城」首相要求拆除

▲馬哈迪《當今大馬》專訪時表示，希望拆除陸資企業在工業園區築起的圍牆。（圖／翻攝自當今大馬）

馬來西亞首相馬哈迪上週結束訪陸行程後，接受當地媒體《當今大馬》專訪時表示，陸資企業在工業園區築起圍牆，斥責「工業園區不是外國領土」，需要遵從大馬法律，並表達希望拆除關丹「萬里長城」。

▲馬哈迪上週赴大陸訪問，除了就東鐵、高鐵和SSER油氣管工程進行溝通，也向大陸政府表達希望拆除關丹產業園區「萬里長城」的立場。（圖／翻攝自馬哈迪臉書）

馬哈迪在專訪中表示，赴大陸訪問期間，除了就東鐵、高鐵和SSER油氣管工程進行溝通外，也向大陸政府表達希望拆除關丹產業園區「萬里長城」的立場。他同時指出，就像大馬企業在大陸境內會盡可能遵循大陸的法規，「我們也期待大陸人在大馬能遵守我們的法規」，馬哈迪進一步表示，大陸政府並沒有說不」。

馬哈迪強調，工業園區不是外國領土，需要遵從大馬法律，工業園區所指的就是2013年2月5日開闢的關丹產業園區。據《美國之音》報導，關丹是馬來西亞第1個國家級產業園區，首先入駐的就是2家陸資鋼鐵企業。

不過在關丹產業園區內，最有名的卻是一道長達9公里的圍牆。馬哈迪直斥圍牆無異是新殖民主義，表示該產業園區以圍牆把自己封閉起來，還阻擋大馬人進出的做法，並不符合大馬的法規。據了解，大陸獨立媒體人高瑜曾表示，大馬當地人戲稱圍牆是「萬里長城」，只許大陸人進、不許大陸人出，連大馬官員也進不去。

▲大陸獨立媒體人高瑜曾表示，大馬當地人戲稱圍牆是「萬里長城」，只許大陸人進、不許大陸人出，連大馬官員也進不去。（圖／翻攝自當今大馬）

▲馬來西亞首相馬哈迪正式取消東海岸鐵路！（圖／翻攝自AP）

馬來西亞首相馬哈迪昨天（21）結束訪北京行程前召開記者會，宣布取消陸資項目東海岸鐵路計畫及兩項油氣管道計畫。馬哈迪表示，由於國債問題，大馬政府現階段無力承擔，並強調會盡量減低賠償金額。但外界分析，馬來西亞實際抗拒的，是一帶一路引申的「新殖民主義」。

據陸媒報導，馬哈迪昨（21）受訪問時指出，馬國縮小或暫停涉及陸資的項目，是因為政府無法負擔，與陸企無關，他此行感受到北京的官員理解馬國面臨的問題，相信兩國可以一起解決問題。

大陸方面則表示，「任何國家合作難免出現問題」，「中方對馬哈迪訪問成果表示滿意」。

▲ 大陸國家主席習近平。（圖／翻攝自AP）

馬哈迪表示，「我相信大陸不想看到馬來西亞成為一個破產國家」，因為馬來西亞面臨經濟困境，所以要取消項目，「大陸明白我們的問題，並已同意」。馬來西亞媒體報導，馬哈迪稱馬來西亞目前的首要任務是要減少債務及借貸，而賠償金等細節稍後再商討。

馬哈迪昨天（21）與大陸總理李克強在北京人民大會堂見面後曾表示，「我們不想要一種狀況，窮國因無法和富國競爭，而發生新版殖民主義。」

美國《紐約時報》報導，馬來西亞本來追求大陸投資，但如今馬哈迪認為，一帶一路在大馬的非必要建設只對大陸具戰略價值，大馬卻可能債務高築，必須重新檢討，他接受《紐時》專訪時表示，認為大陸的策略是「借巨款給窮國，最終可能自己拿走那項建設」。

另外，大馬新財長林冠英則以「斯里蘭卡交給大陸建造的深水港」作為例子，表示該港未吸引生意，但因債務沉重，被迫將港口及附近土地出租給大陸99年，讓北京在全球最繁忙航線附近擁有一個前哨站。林冠英說：「我們不想重蹈斯里蘭卡覆轍，付不出錢，結果卻讓大陸人拿走該建設的控制權。」

陸外交部發言人陸慷則回應，任何國家之間的合作，難免出現問題，但中馬雙方對此訪問成果均表滿意。陸康指出，中馬經貿合作一直保持積極發展勢頭。對於中馬合作間的問題，應從友好的雙邊關係長遠發展出發，通過友好協商解決。

▲陸外交部發言人陸慷則回應，任何國家之間的合作，難免出現問題，但中馬雙方對此訪問成果均表滿意。（圖／翻攝自AP）

陸慷表示，這次馬哈迪訪大陸，雙方達成四方面共識，包括堅定致力於保持中馬長期友好、就共建「一帶一路」進行深入對接、在新起點上打造中馬務實合作新格局，以及對維護自由貿易、堅持多邊主義發出積極信號。

網友認為，「終於有領導人的腦袋是清楚的了，看來他並沒有被當中能獲取的私利益沖昏頭」、「這個人很了解共產國家的真面目。」、「將了一軍，馬來西亞領導人頭腦還算清晰」、「馬來西亞選這個人選對了。」