個股：華德動能-創(2237)掛牌首日股價開低走揚，7月營收年增逾七成

華德動能-創(2237)今天以每股26.65元創新板上市，股價開低來到26.35元後急拉翻紅，最高來到27.60元，早盤漲幅逾3%。

華德動能自結7月合併營收2.51億元，為近6個月以來新低，月減19.24%、年增73.35%，雖然較上月衰退，但貢獻力道卻超越去年同期；累計前7月營收20.89億，較去年同期大幅成長131.6%。

華德動能為國內電巴製造龍頭，目前每天可生產2輛電動巴士，單班生產年產能可達500輛至600輛，累積銷售實績已近千輛，受惠於2030年市區公車全面電動化政策，華德動能去年起銷售動能轉強，今年可望進一步衝高。

華德動能指出，今年內外銷在手訂單量超過300輛，上半年已交車189輛，含日本市場達199輛，並提供從電池模組到電池包、底盤系統、車架、以及電動巴士整車軟硬體解決方案。

隨出貨規模放大，華德動能2025年營業毛利從2024年的0.71億元躍升至4.17億元，毛利率由5.55%提升至19.88%；稅後淨利達1.60億元，每股盈餘為1.33元，順利由虧轉盈。2026年上半年自結營業淨利2.45億元，年增745.59%，每股盈餘為2.08元，不僅超越2025年全年表現，也創下同期新高。

華德動能已跨出台灣，延伸至日本、越南，並與美國Optimal、日本住友商事集團、日本NExT-e Solutions及墨西哥車廠建立合作網絡。

華德動能指出，2022年已將市區公車電動化方案輸出日本九州，2024年再進軍東京，日本市佔率自2022年的1%拉升至2024年逾15%，並規劃2027年拓展至神戶與岡山，2030年目標挑戰32%。在日本市場快速打開能見度，也反映華德動能的資通訊整合、能源管理與遠端監控能力，已逐步獲得海外市場認同。