國產車危機！掛牌數創5年新低 進口車卻逆勢成長
(2018/10/01 12:42)暢銷車也改進口！ 進口車市佔衝近4成5
2018/11/01 22:00 東森財經新聞
車市訊息。今年前三季，進口車市佔率將近四成五，比起十年前的兩成翻倍！連暢銷車種改款也從國產改成進口，和泰車董事長說，今年經濟不穩定，汽車市場轉為觀望狀態。
▲Toyota all new Camry。（圖／東森新聞資料畫面）
亮紅色車身，照出耀眼光芒，油電混合和汽油版雙款齊發。儀表板微調，減低駕駛視線死角，要打入小家庭，連行李空間都加大，但安全更是必備款。記者劉佩綺：「現在車輛安全配備也更升級了，像是我進到駕駛座裡面，我就可以透過車輛輔助系統把轉彎輔助開啟，那我轉彎的時候過多過少 它都會自動幫我做調整。」
加上防滑系統，就算下雨，也能減少輪胎打滑。汽車達人龐德：「車廂特別硬，車頭車尾比較軟一點退縮，車體本身就讓它在撞擊的時候，可以有比較大的承受力。」
從國產改為進口要搶追市佔率，因為今年汽車市場有變化。和泰車董事長黃南光：「今年以來全球經濟可以說充滿了變數，汽車市場氛圍已經轉為觀望。」
▲Infiniti QX50。（圖／東森新聞資料畫面）
定速讓駕駛雙腳更輕鬆，裕日車代理的Infiniti QX50，馬力268匹，更有1公升12.9公里油耗率。另一大對手mazda6，馬力達到165匹，行李箱容積也有500公升。
▲進口車市佔率蒸蒸日上。（圖／東森新聞資料畫面）
小7車觀點創辦人：「未來進口車一定會再提高，因為有很多品牌，國產化的車子銷售量都非常低，反算回去開發成本其實都是不划算，所以未來都會變成進口型態。」買車選擇變了，進口車市佔率從2009年不到兩成，到2018年前三季將近4成5，快速成長，也難怪連暢銷車款都從國產變進口。
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