直擊貨運站！鴻海零組件出口先過這關

台灣的高科技產品怎麼出口到國外，背後的這座航空貨運站，首次在媒體鏡頭前曝光！光是怎麼把貨堆上飛機就是一門大學問，因為堆的不平衡，就可能讓飛機頭重腳輕，影響飛行安全。

一輛輛堆高機進進出出，台積電跟鴻海的零組件想出口都得過這一關，帶您直擊全台最大的航空貨運站。

▲一年貨運量上看120萬噸，其中高科技產品佔了7成。（圖／東森新聞資料畫面）

一年貨運量上看120萬噸，其中高科技產品佔了7成，所有要出口的貨物，第一步先坐上這台10層樓高的機器「打盤」，4800個貨籃都有專屬身分證，才不會搭錯飛機。遠雄自貿港區董事長，葉鈞耀：「在1000公斤以下的貨，零散貨就從這邊來進存。」

超過1噸重的貨，就要透過這台無人車運送，接著經過檢驗後就準備登機。貨物在裝上飛機前，有一個非常重要的環節，為了讓飛機在有限的空間裡裝上最多的貨物，所以貨櫃是不規則的形狀。

▲擺放貨物背後是門大學問，左右要平衡避免影響飛行安全。（圖／東森新聞資料畫面）

擺放貨物好像在堆積木，其實背後是門大學問，左右貨物要一樣重，前後也要平衡，才不會讓飛機頭重腳輕或歪斜，影響飛行安全。

港區出口部科長，鄭哲宇：「假設輸入錯誤或丈量錯誤的話，就有可能貨物太小或者太大，都會導致上不了飛機，所以我們這邊非常的嚴格的在控管，每件貨物的尺寸，包含到1公分，我們都要非常的計較。」

▲砸了近300億興建的園區，吸引34家廠商進駐。（圖／東森新聞資料畫面）

如今也吸引34家廠商進駐，看準的是往北有內科、往南有竹科。遠雄自貿港區董事長，葉鈞耀：「可以空轉空、空轉海、海轉空，距離台北港車程大概20分鐘，他有營業稅、貨物稅、貿易推廣費、港工捐、健康福利捐，全部是0稅率，除了這個優勢之外，他可以任用外勞40%。」