曾日均3200萬單！共享單車ofo遭爆破產搬離總部？

共享單車2016年在中國迅猛崛起後，短短2年多就吹破泡沫。屢次傳出面臨倒閉的ofo小黃車遭爆料，員工已陸續搬離北京總部，前往他處辦公。面對媒體求證此事，ofo公關並未回答。

財經網報導，ofo員工即將陸續搬離北京總部，位於中關村廣場的理想國際大廈，員工自2日起開始打包行李，將搬往步行路程15分鐘的互聯網金融中心，這是ofo在北京的另一個辦公地點。

ofo北京總部位於理想國際大廈，10、11、15和20樓原本都是ofo的辦公區域。

報導說，ofo的10和11樓辦公室已封禁，門外貼有「非緊急情況下請勿啟用」的封條，時間是2018年9月30日，門內設備均已拆卸。

報導指出，15和20樓租約也即將到期，員工將陸續搬離。新辦公場所是互聯網金融中心，先前是ofo海外部門和北京分公司的辦公地。

ofo於2014年創立，2015年推出共享單車，並在2016年底從大學進入城市。2016年12月，公司總部搬到理想國際大廈，並於2017年10月22日達到日均3200萬單的頂峰。

但之後ofo的處境急轉直下，經歷大股東滴滴推動ofo、摩拜合併未果，摩拜遭美團點評併購，新一輪融資遲遲不到位，阿里、滴滴收購談判波折重重，資金緊缺，多輪裁員。

一名ofo離職員工表示，面對ofo今天的處境，不少員工內心都有頗多唏噓和惋惜。也有員工表示，「還有人在戰鬥，還沒到緬懷的時候。」

▲OFO自行車由於管理不當，造成許多損壞，卻沒有人去做修復，以致堆積如山。（圖／翻攝自維基百科）

隨著大數據的時代來臨，共享經濟的崛起勢不可擋，也成就了許多的互聯網新貴，其中27歲的戴威，與四名合夥人在北大校園創辦了ofo共享單車，在短短的一年間便完成了高額的融資，成為了《胡潤百富榜2017》第一個上榜的白手起家90後，總財富35億人民幣（約160億台幣）。

▲OFO創辦人，戴威，26歲便靠共享單車賺160億，但一年內公司卻完全崩盤。（圖／翻攝自百度百科）

最初，ofo只在大學校園裡提供小範圍的短途服務，不允許用戶將車騎出校園，直到2016年11月，才開始拓產城市的業務。

ofo於2017年便由數位天空科技（DST）領頭，滴滴、中信產業基金、經緯中國、Coatue、Atomico、新華聯集團等知名企業完成4.5億美元（139.6億台幣）的融資，隨後，ofo便開始拓展大陸海外業務，首個城市在2017年2月落腳新加坡，至今，OFO已投放共享單車超過1000萬輛，入駐全世界21個國家/地區的250餘座城市，擁有2億用戶。

▲堆滿北京四惠橋下十字路口人行道的OFO自行車。（圖／翻攝自維基百科）

可惜，好景不長，在2018年下半年開始，ofo在海外的市場大幅縮水；8月31日將全面退出西雅圖市場，並宣布將著手關停澳大利亞業務。根據外媒報導，ofo還將從印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、韓國等8個國家撤出或暫停業務。

由於ofo獲得巨額的投資，所以採用車海戰術，在多地加大了投放力度，導致在入駐市場之後造成了許多的社會問題，照成了許多用戶的反感而被清退，其中包括：「堵塞人行道和盲道」、「給殘疾人帶來了危險」、「交通違規」、「街頭廢鋼」、「造假」、「回扣潛規則」、「支付詐騙」等問題…

▲北京東四環大成國際大廈前堵滿人行道的ofo單車。（圖／翻攝自維基百科）

由於負面新聞層出不窮，ofo不到一年便傳出了多次資金問題，在外界看來，從去年底開始，ofo便遭到供應鏈欠款、用戶押金擠兌、資金鏈斷裂的傳聞不斷帶來龐大的打擊。

今年來，收購ofo的消息持續流出；8月3日更有媒體放出消息，ofo收購談判接近尾聲，滴滴以及螞蟻金服聯合出資14億美元（約431億台幣）收購，同時還願意承擔2億美元（約61.6億台幣）之債務，但很快便被否決掉。

戴威對於ofo的噩耗，並沒有感到氣餒，在5月中旬的百人動員大會，他對員工說：「如果你們不想戰鬥到底，現在就可以離開」，並立即做出自救，針對ofo推出許多商業化廣告，並且壓縮開支，減少單車的採購和投放量；但這對於ofo的龐大用戶流量所要花費的資金，無疑是九牛一毛。

▲共享單車的混亂停放造成不便，並且ofo的運營管理與車輛總數不相匹配，而造成物業管理人員的額外負擔，使得許多公共場合都禁止共享單車進入。（圖／翻攝自維基百科）

另外，根據外媒《金融時報》報道，ofo曾在 2017 年 5 月與上海鳳凰子公司簽署過一份 500 萬輛單車的供應合約，其後ofo只購買了當中的 186.16 萬輛單車，收入約為 6.37 億元人民幣（約29億台幣）令到當時營收大幅下跌。在上星期上海鳳凰發出公佈，ofo未支付合約內訂明的6815.11萬元人民幣（約3.1億）欠款，並已向北京市第一中級人民法院提訴。

Ofo在市場上的崛起與沒落只在短短幾年間完成，可見市場的變化是多麼的快速，針對市場競爭以及自行車的泡沫化衝擊，ofo的未來或許已經可以預測到了。