亂停車別僥倖!公車停靠區違停 電眼24小時車牌辨識取締
(2018/01/22 14:46)7大交通新制7月1日上路!臨停公車停靠區「罰款加重」
7月1日起國內有多項交通新制即將上路,像是未來故障車輛停放路肩時間縮短為1小時,若超過將罰600元到1200元;汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違規停車罰款也將加重,機車可罰900元、汽車可罰1200元;另外,還有大客車照相舉發違規將採納記點制度,以及開放車輛變更LED車頭燈等七項措施,提醒民眾多加注意。
1.提高汽機車違停公車站罰款
無論機車或汽車,駕駛因求一時方便,經常看到在公車停等區內暫停,不僅造成乘客上下車困難,更嚴重影響車流,或者因乘客閃躲而造成後方追撞釀禍。因此,交通部修訂《違反道路交通管理事件統一裁罰基準》,只要在公車站牌10公尺內違停,機車將加重罰金為900元到1200元,而汽車不分大小,直接開罰1200元,都比原本的最低罰金提高300元。
▲常見駕駛因求一時方便在公車停等區內暫停,不僅造成乘客上下車困難,更嚴重影響到車流。(示意圖/東森新聞資料畫面)
2. 國道或快速道路路肩停放故障車輛縮短為1小時
由於去年發生國道警員在戒護拋錨車輛時,卻被後方行駛路肩的拖板車高速衝撞而亡的意外,加上今年4月也發生類似案件,又犧牲了2名員警,交通部立即修訂《高速公路及快速公路交通管制規則》,自7月1日起將故障車輛停放路肩的時限,從2小時縮短為1小時,違者可處600元到1200元罰鍰,並可將車輛強制拖離現場。
▲未來國道路肩停放故障車輛將縮短為1小時。(圖/東森新聞資料畫面)
3.大客車被照相舉發將列入記點制
僅管交通違規記點制度已實施多年,但因僅限員警當場告發會執行,若是照相舉發只要付罰款,則不列入記點,制度實施成效相當有限。由於大客車有出勤紀錄,可以掌握駕駛身分,交通部從7月1日起將大客車照相逕行舉發納入記點制,只要被照相舉發,一樣列入記點,6個月內滿6點就吊扣駕照1個月,未來大貨車與小客車也將會列入。
4.新式大客車需有自動滅火系統
過去大客車內備有滅火器,但仍需人為使用,為了顧及乘客安全,所有新式大客車在上路之前,都需加裝自動滅火系統,主要在引擎室內,用以偵測溫度過高時開始自動灑水,或是噴出乾粉等滅火劑,而既有型式的大客車新車於明年7月1日起也需裝設。
5.汽機車可合法變更LED頭燈
車輛頭燈研發技術日新月異,交通部也修正《道路交通安全規則》第23條,開放車主可自行變更LED大燈,目前僅需到監理單位檢測燈組光型、亮度等,辦理登記即可;而若是從2019年7月1日後申請變更者,需備有車廠出具的改裝證明文件,並具備合格燈具,還會檢測照射角度,合格後才能辦理變更登記。
▲7月1日起交通部開放民眾可申請露營車牌照。(圖/取自pixabay)
6.露營車開放個人牌照申請
近年來國內露營風氣盛行,但露營貨車過去只能由公司行號申請牌照,導致民眾抱怨聲頗多。因此交通部自7月1日起開放民眾申請露營車牌照,不過,目前一人僅限一部車,而民眾申請時也務必注意,車上需備有合格的滅火器,驗車才會通過。
7.無法領牌的特殊車輛可申請臨時通行證
政府機關為執行治安、消防、防疫、工程等用途所引進的特殊規格車輛,因其功能及設計都與一般制式車輛有別,無法按照法令檢驗通過取得牌照。未來只要經交通部核准,例如:清掃車及軌道公路兩用車、隧道搶修車等,都能依規定申領臨時通行證,憑證行駛在道路上。
汽、機車在公車停靠區違停常衍生車禍事故,不但害公車司機無法沿路邊停靠,也造成身障者及嬰兒車不便。交通部道安會報補助計畫今年鎖定科技執法,預計下半年率先在台中試辦以攝影器材辨識車牌、車種的判別,停靠2至3分鐘將播音勸導「儘速離開」,若未離開,則將儲存影像後開單舉發。
其中,規劃先以台中市新光三越大遠百商圈、中友商圈等公車站,設置可偵測車牌及車種的攝影機,一旦汽機車違停超過3分鐘,最高罰款1200元。依據交通部日前預告修正的《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》,在公車停靠站10公尺內停車,機車罰款預計將提高到900至1200元,汽車則一律罰1200元,新制農曆年後上路,因此下半年啟動的佔用公車停靠區科技執法,一旦被抓就會失血1200元。
▲華山文創園區附近公車站牌,仍有違停車輛的狀況發生。(圖/取自Google Map)
去年9月新北市中和發生一起兩名女大生雙載,疑為閃避速度較慢的公車、遭後方貨車超車輾斃的事故,停在路邊讓公車無法靠站的整排計程車形同「幫凶」。新北市交通大隊長李宏振表示,初期鎖定板橋車站計程車排班區,該處雖可容納約20輛計程車,卻都會溢出並佔用縣民大道機車優先道,現場險象環生,員警天天站崗超過10年卻猶如「趕蒼蠅」般,一旦警察離開,違停又會湧回來,盼望下半年啟動科技執法能「讓計程車死心」;原預計也將在女大生事故現場裝設,但因經費有限將於下一階段推動。
另外,其他四個直轄市也宣布將擬定計畫跟進,其中桃園巿將研議在部分公車上加裝接收器,公車格則裝地磁系統,一旦偵測到停車格內有其他車輛,將立即通報派出所員警前往取締,最快下半年實施。台北市交通局長陳學台表示,將協調交通大隊挑出違規、肇事率高的公車停靠站,向交通部提出科技執法申請;高雄市交通局主秘黃榮輝也表示,將與警方討論後,評估提出公車停靠區違規停車科技執法計畫。
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