比塞車更令人生氣！駕駛最怕遇到「4種尾燈」

▲（示意圖／翻攝pixabay）

現在有許多人為了通勤方便，工作時都會開汽車上下班，然而在晚上的下班時段，除了車流量多、容易塞車令人心煩之外，另外「汽車尾燈」的問題更是困擾著許多駕駛，因為工作一整天眼睛已經很累的，如果前面汽車尾燈太亮眼，簡直可說是開車最惱人的一件事，而今日頭條就整理出4種「閃瞎」眾人的尾燈。

比亞迪的尾燈在許多人眼中不算最亮的，但卻可以說是最複雜、最花俏的，相比其他尾燈比較簡單的汽車，比亞迪尾燈可謂是場「燈光秀」。

▲（圖／翻攝今日頭條）

奧迪被調侃為燈廠，是因為其車燈華麗，而且很多都是自動的，即使是白天都很閃，所以要是夜晚開車跟在奧迪後面，駕駛的眼睛會顯得更加疲勞。

▲（圖／翻攝今日頭條）

本田思域（Honda Civic）原本的尾燈雖然很普通，不過之所以會上榜，就是因為現在有許多本田思域的車主喜歡改裝，而且每改裝就必改尾燈，導致其亮眼程度還不比奧迪遜色。

▲（圖／翻攝今日頭條）

Infiniti汽車尾燈的亮度其實不如前三款車誇張，不過其野貓式的形狀長得比較特殊，有些人喜歡這種款式，當然也有人覺得很嚇人。

▲（圖／翻攝今日頭條）

日內瓦車展於昨日（5日）正式開跑，而來自義大利Automobili Pininfarina的「寧靜猛獸」Battista也在此次車展中亮相，除了動力輸出最高可上看1900匹，加速破百更不用2秒，堪稱是「全球最快公路車款」，連義大利同鄉Ferrari（法拉利）可能都要甘拜下風！

而據官方資料顯示，Battista搭載Rimac Automobili的T形120kWh電池組，除了馬達最大可輸出1900匹馬力，0-100km/h加速2秒內就可完成，從0加速到300km/h也只要12秒，極速上看350km/h。

▲Battista除了馬達最大可輸出1900匹馬力，0-100km/h加速2秒內就可完成。（圖／取自NetCarShow）

此外，Battista最大續航力更可達450公里，並未因大馬力就犧牲日常的駕駛需求。而Battista的車身更以全碳纖維材質打造，大幅降低車重，外觀流線又簡潔。另外，也因為是電動車款，對冷卻的需求較小，因此水箱護罩沒有誇張的大型格柵設計，至於車尾則是搭配大型擾流板，創造出超強下壓力。

另一方面，Pininfarina SpA執行長Paolo Pininfarina也對此表示，「這真是一個夢想成真的開始，祖父總是有一個願景就是希望Pininfarina成為獨立的汽車品牌，而旗下超級跑車要有世界一流的性能、創新的技術與優雅的外觀，對我來說Battista恰如其分」。並指出，「1900匹是瘋狂的力量，Battista的推出更證明高性能和純電動力並非互斥」。

▲Battista將以全球限量150台的形式銷售，預計2020年可以開始交車。（圖／取自NetCarShow）

至於這輛「寧靜猛獸」Battista也將以全球限量150台的形式銷售，預計2020年可以開始交車，鎖定全球多金又喜歡嘗鮮的客群。而Battista的售價則預估訂於200萬美元（約新台幣6170萬元）到250萬美元（約新台幣7713萬元）之間，並且50輛將分配給美國、50輛分配給歐洲、50輛分配給中東和亞洲。