台中電廠「新燃氣雙機」同步滿載！台電：10月再拆煤兩部燃煤機

行政院長卓榮泰今（4）日視察台中電廠，台電現場公布一期新燃氣1、2號機首度同步100%滿載發電，也宣布將於10月正式啟動既有燃煤1、2號機拆除工程，照既有規劃、以具體行動兌現減煤承諾及能源轉型，全力邁向2034年台中電廠無煤供電目標。台電強調，台中電廠作為台中市減煤減污最努力的學生，亦盼市府支持低空污、高效率的電力建設，共同為台中電力及空品盡心。

會中經濟部部長龔明鑫致詞時，表達兩個感謝、一個要求及兩個請求。首先感謝卓院長及行政院對於台中電廠推動增氣減煤的支持，更感謝過程中每一位台電同仁克服各項難題，才能完成這項艱鉅的任務。然而因應未來用電成長，經濟部已調整用電成長預估，並再奉卓院長指示，更加寬估用電成長，因此龔部長要求台電在一期之外，第二期部分需要如期、如質推動。

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此外龔部長也強調，後續工程推動需要核准，希望地方政府能夠予以支持。另外，台電公司肩負穩定供電，也肩負平穩物價政策任務，請求立法院支持台電的追加預算。

台電說明，隨著台中市近年產業及城市蓬勃發展，用電需求持續飆升，2025年用電量近350億度，佔全台約15%，已連續7年蟬聯全國用電之冠，因而既有燃煤機組自2019年起，已無法滿足台中在地用電，需仰賴外縣市電力支援。為確保產業及民生用電，台電配合政府超前部署推動新建燃氣機組計畫，依既有計畫規劃「空污防制」、「增氣減煤」、「以氣換煤」三階段推動台中電廠減污及無煤化目標。

台電進一步指出，為兼顧供電穩定與環境友善，台電持續透過環保調度、設備性能提升、以氣代煤等多元措施改善空污。自2017年啟動環保減排工程開始，已投入441億元，升級機組空污防制設備；較2017年迄今，減煤量達739萬噸、減排量超過2.8萬噸，空污排放減幅高達80%，空污減排率更居全台中市之冠，遠超其他固定汙染源，市府今年亦公布台中2026年第一季空品創歷年最佳，成效有目共睹。

至於新燃氣一期計畫部分，雖面臨國際通膨等因素，在中央跨部會協助與精進工法克服下，新燃氣1號機已於5月接受調度，預計9月底正式商轉；新燃氣2號機正進行測試運轉，預計10月接受調度，目標明（2027）年3月商轉。為迎接台中電廠「增氣減煤」重要里程碑，新機組煙囪特別融入在地「小燕鷗」昂首起飛造型彩繪。

新燃氣二期計畫部分，台電規劃在既有廠區新建4部高效率燃氣複循環機組，總裝置容量約480~520萬瓩，目前已通過環評，正積極進行地質改良作業及主發電設備招標作業，也已啟動廉政平台作業，2031年到2034年新機組將陸續上線，並隨之逐步除役燃煤機組，穩健完成「2034年台中電廠無煤供電」。

台電強調，將持續推動機組更新，落實卓院長指示「2034年底前發電無煤化、燃煤機組轉緊急備用、2032年重新檢討緊備機組數量」等台中電廠3大發展目標；電力建設並非一蹴可幾，台電會按照既定目標穩健推動相關投資及計畫，在穩定供電的同時兼顧地方意見及環境友善，盼各界能共同支持能源建設，促進產業民生繼續穩健繁榮發展。

此外，針對外界質疑台電明年燃煤預算較今年多百億，台電鄭重澄清，台電持續配合政府推動「增氣減煤」，預估明年用煤量將較今年減少近80萬噸，燃煤發電將持續下降，燃氣發電量則持續增加。但因國際平均煤價上漲，因而調升整體預算編列金額。台電呼籲，外界勿以片面數據錯誤理解，以訛傳訛。

（封面圖／台電提供）