89輛重機突襲國道3車友敗訴 監理站主張「一項數據」法院竟認同
蘇花改5日通車卻禁行機車 車友號召組團「參加通車典禮」
東森財經新聞
▲蘇花改5日通車卻禁行機車,車友號召組團「參加通車典禮」。(圖/翻攝自公路總局、94要上國道)
蘇花改蘇澳到東澳段,確定於下周一(2/5)下午4點後開放通車,不過通車初期只限小型車,大型車將列為下階段開放行駛,同時該路段也禁行機車、大型重機、自行車和行人。此規定引起大型重機不滿,相關團體已號召當天要「共襄盛舉,一起參加通車。」
▲蘇花改5日通車卻禁行機車,車友號召組團「參加通車典禮」。(圖/翻攝自公路總局)
台灣機車路權促進會在臉書粉絲團發文舉辦活動,寫下「政府口口聲聲說機車防護力弱,但越安全的公路系統,卻每每獨缺機車行駛規劃,騎士是次等公民?公路是公共財,而不是使用特定交通工具人所獨有,大家都應該有行駛權。此活動不分大牌顏色之二輪騎士參加,我們要讓政府看到騎士不能被交通規劃所遺忘。」
▲蘇花改5日通車卻禁行機車,車友號召組團「參加通車典禮」。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會)
促進會同時備註,「不會騎車的人,就不用浪費力氣來戰了。我們沒有要逼你騎,要走舊路你仍然可以走。"你沒能力把機車騎好是你的問題,不代表我們要跟你一起沒能力"。」
不過促進會也提醒,參加這次活動會違反《交通管理處罰條例》60-3不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示,處900元罰鍰,要參加者先行考量自身情況斟酌。
▲蘇花改5日通車卻禁行機車,車友號召組團「參加通車典禮」。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會)
對此,交通部公路總局局長陳彥伯表示,台9線蘇花改蘇澳至東澳段,通車初期只通行小型車,禁行機車,也包含重機,機車和重機可行駛原蘇花公路,呼籲民眾要遵守相關規定。
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