台電、中油去年出包仍領4.4個月年終 經濟部長:已外聘專家審查 尊重機制
1.2億空勤直升機險毀!油槍蓋掉油箱 外包新人苦背黑鍋
▲日前工作人員在幫直升機加油時,不慎將油槍蓋子掉入油箱。示意畫面,非當事畫面。(圖/翻攝自內政部空勤總隊官網)
駐地在台中清泉崗機場的空中勤務總隊第二大隊,日前一架造價1.2億元的海豚直升機竟在加油時發生疏失,當時工作人員在加油時,不慎將油槍前端的蓋子隨著油料掉進油箱,造成該機事後被迫送修。不過,到職不到一個月就出包的吳姓加油助手表示,自己被公司解雇,而且公司出事之後就把事情推到他身上。
根據《蘋果日報》報導,這起加油槍零件掉落油箱的意外發生在5月26日,當時兩名中油外包人員,開著油罐車至台中清泉崗機場,要替海豚直升機加油。而當時加油的卻是到職未滿一個月的吳姓助手,如果按照程序執行加油作業,應由兩人一同進行,並有空勤教官在一旁監督,不料還是發生烏龍事件。

▲幸好當時有人員及時發現零件遺失,才沒釀成飛安意外。(示意圖/翻攝自內政部空勤總隊官網)
所幸,另一位王姓中油人員發現零件遺失,緊急暫停加油,以內視鏡確認零件掉入油箱後,才暫時讓直升機停飛,並等候廠商進行檢修。後續該架海豚直升機已交給廠商維修,相關單位也回應,這次意外會列入例行維修費用,由廠商自行吸收,並指出:「廠商以專業器具取出零件,沒有產生維修費用,也未影響飛安」。
另外,空勤總隊總隊部葉姓主管也證實,當時的確有發生油槍蓋掉落事件,並聲稱是「空勤教官主動發現後」喊停,再透過內視鏡確認油槍蓋還在油箱內,而該直升機也已交給廠商維修,自廠商取出零件後,沒有產生維修費用,並強調,本次是偶發意外,未影響到飛安。

▲後續該直升機也交給廠商維修,自廠商取出零件後,沒有產生維修費用。(示意圖/翻攝自內政部空勤總隊官網)
不過,根據吳姓助手的說法,他表示,「自己在6月底就已被公司通知解僱,沒想到這些事通通推給到職不到一個月的他,而且沒有教育訓練,資深同事也不管他,根本是幫所有人背黑鍋」。對此,台灣中油台中營業處邱姓主管則回應,兩名加油的人員是勞務承攬人員,當時疑似一人站一邊,沒有交叉確認才會發生意外,事後「實際加油人員」已立即調離台中機場航油站,另一名人員因主動發現疏失,空勤總隊檢討公文還特別肯定他,僅有口頭告誡的處分。

為減少空氣汙染,加上政府逐步推廣電動車,傳出中油考慮停售92無鉛汽油!消息一出,讓許多機車騎士痛批根本治標不治本,但中油澄清,沒有要停售92無鉛汽油,只是溝通上的誤解,請民眾不要擔心。
中油計畫停售價格較低、引擎燃燒率較低的92無鉛汽油,首要衝擊的恐怕是機車、學生還有送貨的基層勞工族。機車騎士怨聲四起表示,「要停就全部停啊,不要只停一個啊,那樣治標不治本。」「台灣摩托車這麼多,這政策不見得會理想,不然他就改跟大陸一樣變油電車。」
騎士普遍認為,只停92汽油對空汙改善成效並不大,油品到底有什麼差別?其實92、95、98代表的是油品辛烷值,辛烷值越高,適合性能較好、壓縮比高的車子,92汽油通常用於性能較差、壓縮比低的車,像機車,如果加錯油恐怕讓引擎產生爆震。
中油則澄清,暫時沒有停售92無鉛的計畫,現階段油品還是正常供應,機車族可以暫時鬆一口氣。但也強調針對空污政策,未來一切將配合政府規劃,也讓停售與否,預留想像空間。
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