天堂還是地獄？「馬爾地夫貸款400億」陷一帶一路債務陷阱

▲印度洋國家馬爾地夫陷入中國債務陷阱。（圖／取自pixabay）

印度洋旅遊天堂「馬爾地夫」也恐難逃中國大陸債務陷阱？9月23日該國即將舉行總統選舉，影響之後要繼續接受中國大陸所謂的「經濟援助」，還是重返先前的親印親美路線。現任馬爾地夫總統雅門（Abdullah Yameen）認為，應持續中國大陸支持的基礎建設政策，若雅門在總統大選中勝出，馬爾地夫恐面臨增加財政壓力。

「一帶一路」計畫由大陸主席習近平在2013年首度宣布，目標鎖定環繞地球建設鐵公路和港口，北京則提供許多參與計畫國家數十億美元的貸款，來進行建設。然而5年下來，習近平現在卻得捍衛他珍視的構想，因為越來越多人擔憂，這些參與「一帶一路」的國家可能缺乏償債能力，反而陷入中國設下的債務陷阱。

▲印度洋旅遊天堂馬爾地夫。（圖／取自pixabay）

根據《路透》報導，從2013年起擔任馬爾地夫總統至今的雅門，一直走親中路線，接受中國大陸一帶一路的基建資金，在馬爾地夫擴建國際機場，和建設道路、橋樑。

▲現任馬爾地夫總統雅門與大陸領導人習近平在去年12月於北京會面。（圖／CNN）

而全球發展中心（Center for Global Development）研究指出，重度依賴旅遊業的馬爾地夫，是一帶一路債務危機風險最高的國家之一！該中心估計，中國大陸對馬爾地夫的貸款達13億美元，超過該國年度GDP的1/4。

全球發展中心人士Scott Morris表示，貸款讓中國大陸擁有重要地位，「你必須考慮在遭遇困境的狀況下，是誰在發號施令，中國大陸並不向其他債權人一樣受約束」。

現任馬爾地夫總統雅門表示，「國際社會認為，馬爾地夫可以償還債務，我們正為國家帶來前所未見的最大外國投資」。但全球發展中心的Morris表示，基建設施增加其實是一種「賭注」，在實現經濟增長前，馬爾地夫「必須能夠償還債務」。

如今中國大陸以基礎建設計畫利用債務製造倚賴中國大陸的從屬國，以增加其政治影響力，馬爾地夫只不過是其中一個例子，而印度太平洋地區也出現了愈來愈明顯的大博奕局面。

位於南亞的馬爾地夫素來為國人喜愛的旅遊勝地，前陣子因國內政治動盪，進入為期15天緊急狀態，多國發出旅遊警示，如今更傳出龐大債務恐讓馬爾地夫淪為大陸的「海外領土」！

《日本經濟新聞》（Nikkei Asian Review）於日前在斯里蘭卡專訪到了馬爾地夫前總統納希德（Mohamed Nasheed）。他指出，馬爾地夫目前積欠大陸15～20億美元（約442.5億～590億台幣），占了所有外債的80%。「大部分的錢都拿去做基礎建設，像是道路、造橋或是機場，但多是一些不必要的建設，」納席犀利表示，政府一個月收入平均不到1億美元，根本無力償還龐大債務。再這樣下去，馬爾地夫很可能在2019年被迫割地給中國。

▲馬爾地夫前任總統納希德，攝於2012年。（圖／CNN）

納希德為馬爾地夫首位民選總統，於2008年就任，執政到2012年，被現任總統雅門以違反反恐法罪名判刑被迫流亡海外。被指控以大陸作靠山的雅門政府，本身也充滿爭議，日前才因最高法院裁定釋放9名政治犯，讓12名國會議員復權，他展開一連串的肅清行動，讓當地陷入暴動，5日宣布全國進入緊急狀態。

納希德還指控，在現任總統雅門（Abdulla Yameen）執政期間，大陸已取得16座小島的控制權，但並沒有提供小島的名稱和細節。馬爾地夫必須在2019或2020年開始清償對中國債務，一旦馬爾地夫違約，大陸會要求直接交出島嶼，或取得各項基礎建設的股權。而早在去年8月，大陸更是在東非小國吉布地（Djibouti）建造了一個軍港，因此納希德擔心，這些基礎建設公司隨時都能將馬國的貿易港口改建成軍港。

▲現任馬爾地夫總統雅門與大陸領導人習近平在去年12月於北京會面。（圖／CNN）

大陸以自己的經濟與軍事實力，轉成「政治武器」，介入他國發展，並積極擴大自身國際影響力，若這筆債務無法還清，馬爾地夫被全面掌控恐怕只是時間的問題。

▲不少人選擇到馬爾地夫度蜜月。（圖／取自Pixabay）

▲馬爾地夫被稱為在印度洋上的「海上珍珠」。（圖／取自Pixabay）