怒海搏命換月薪80萬！「引水人」一生死守同個港口

每當有貨輪、輪船準備進出港，引水人就扮演GPS導航系統。根據當下氣象、潮汐與輪船特性，下達正確指令，好讓船隻能順利停泊或離港，月薪最高80萬，但工作相當危險，風浪一大，可能撞傷，甚至跌入海中非死即傷。

根據《聯合報》報導，中華民國引水人協會理事長方信雄表示，民國60年左右台灣出口旺盛，是全球船員最大輸出國，極盛時期有4萬多個台灣船員分布全球。當時老師月薪2500元，菜鳥水手月薪7500元，吸引許多年輕人跑船。

▲民國60年左右台灣出口旺盛，是全球船員最大輸出國。（圖／東森新聞資料畫面）

但當時船員形象不佳，民國70年政府為了提升風氣，規定甲級船員須大專畢業，4萬多個船員瞬間蒸發2萬多名，許多大咖船長及輪機長，一夕變成火車站排班載客的計程車司機。隨後大陸改革開放，南韓及菲律賓也搶攻海上市場，從此台灣再也回不去當初的榮景。

在海上討日子，外表雖是豐厚收入，但背後卻藏著長人無法忍受的辛酸，許多船長都想轉回陸地當「引水人」。

如同在餐廳前代客泊車，引水人則在岸邊「代客泊船」。上知天文下知地理，如今全台不到100名引水人，是台灣最神秘高薪職業之一，想當引水人則必須是航海相關科系畢業，從船副升到大副，考試升到船長，任職遠洋船長三年以上，參加領港員考試，實習3個月才能正式成為引水人。

▲引水人「代客泊船」，上知天文下知地理，如今全台不到100名引水人，是台灣最神秘高薪職業之一。（圖／東森新聞資料畫面）

但引水人選定港口後，終其一生只能待在同個港口。因為他們要確實掌握港口的水文地理環境，知道哪裡有淺灘、暗礁、水流，才能將船安全帶入大港。船隻故障，引水人也得出動，颱風天風大浪大，就只能靠專業判斷，錯估時間不僅只是撞傷，還可能跌入海中，如此高風險之工作，他們在航運界被視為最高榮譽，背後卻是引水人辛苦搏命演出。

近年來物價飆漲，薪資卻始終跟不上物價調漲的速度，讓民眾苦不堪言。有一名擔任船員的網友在爆廢公社分享一張招募船員的海報，圖片上寫著「月薪上看8萬至26萬元」，隸屬於中鋼集團，待遇福利都不差，吸引不少網友關注，卻也意外曝光船員的心酸。

▲有網友在爆廢公社分享一張招募船員的海報，圖片上寫著「月薪上看8萬至26萬元」。（圖／翻攝自爆廢公社）

原PO在爆廢公社貼文，表示本身是船員，看見社會新聞許多貧困家庭衍生很多社會問題，以及現在很多薪水真的無法養活自己或家庭。雖然當船員無法每天回家與家庭聯繫，但不可否認可以快速扭轉你的財務經濟，在古代的觀念把跑船這份職業視為層級低的職業。台灣是海島國家，海運可以說是經濟命脈第一線，雖然一樣是跑遍全球各地，不像航空業光鮮亮麗的外表工作，但也是一種看遍世界增加國際觀的機會。

原PO並解釋圖片中公司開出的薪水是遠洋航線，若是近洋或是國內航線會少個幾萬。另外薪水多寡取決於你的職位，當然要成為幹部一定是要本科系畢業外加考上交通部考試，非本科系的可以受訓成為普通船員。原PO認為，如果真的很想改善家裡經濟狀況，海運這條路是可以考慮一下的！

此文一貼出，意外引發許多網友關注，「我爸我外公都跑遠洋船，但真的有好有壞，有賺到錢但失去了家人相處，所以做老婆的都也很辛苦。」、「船員很辛苦地。長期在有限空間裡，壓力要自己去調適跟釋放。」、「上次跟朋友出去，剛好她的朋友也是船員，一年上岸台灣兩次。」、「跑船薪資是優渥，但也相當辛苦，也要忍受跟家人分別比較長的時間。如果有老婆跟小孩，更辛苦哦。不過通常船員的老婆跟孩子也都比較獨立。」、「辛苦跑船2年回到家，終於跟妻子和剛出生的孩子團員。」

▲中鋼進行船員招募。（圖／翻攝自中鋼運通官網）

▲有網友跑船8年「月領12萬」，卻想上岸考公職。（圖／東森新聞資料畫面）

公務員總和鐵飯碗畫上等號，似乎薪水優渥又穩定，讓許多人稱羨不已。有位跑船8年的網友，就在PTT表示，「我本身工作是船員(廚師)跑了8年的船，大學畢業後，24歲開始跑，現在月薪12萬，但一出海都十個月，所以幾乎十個月完全回不了家。現在年紀有了，也買了房子，房貸也繳清了。一直很想當公務員，但是很多人跟我說既然有廚師資格，也可以選擇開店，不一定要投入公職。」想詢問大家，他該不該去考公務員初考？

對於原PO的疑問，大批網友紛紛出言阻止，「母湯啊～有選擇的話千萬不要來考初考啊！」、「進去的話薪水少近10萬，還得當血汗基層」、「當公務員沒錢升遷也有限」、「初考錢超少，還是最底層」、「薪水差4倍，哥們不是在開玩笑吧」、「這薪水比二級機關的處長還高，考初考薪水直接少快10萬，傻了嗎？」

更有人直言，有一技之長的人都有很多選擇，公務員是下下之選，「初考不一定輕鬆，有的薪資三萬跟薪資六萬多專員做一樣的事情」、「打死不要進來阿，這個工作時間會被綁死，還被規範一堆」、「「再穩定的工作，做不久也是沒用。而且會料理也不是壞事，公務員不能兼職，想培養個能養活自己的一技之長都很難，因為沒有辦法實際驗證自己的能力」。

不過也有網友力挺，「跑船後想下船很正常啊」、「沒幾個人懂航海人的心酸，會想上岸很正常」、「光是當兵要被關在營中就一堆人喊不要簽了，十個月不辛苦嗎」認為大家都不懂跑船的辛苦，那種一年半載回不了家、碰不到陸地的日子不是人人可以過的。

▲大批網友出言阻止原PO考公職。（圖／東森新聞資料畫面）