淘汰10年老車防空污惹民怨 蘇貞昌：擬改補貼不設年限

▲行政院長蘇貞昌表示，因汰換大貨車措施引發反彈，相關部會正在研究不用淘汰年限。（圖／中央社提供）

空氣污染防制法去年修正，推動汰換大貨車措施引發反彈。行政院長蘇貞昌今天說，相關部會正在研究不用淘汰年限，並用補貼、改良方法達到防制空污的目的。

空污法修正案三讀條文明定，行政院環境保護署得針對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，引發外界爭議，為了改善空氣品質，環保署推動汰換1、2期柴油大貨車補助措施，引發反彈。

▲為了改善空氣品質，行政院環境保護署針對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，不料卻引發反彈。（圖／東森新聞資料畫面）

立法院會今天進行施政總質詢，蘇貞昌列席備詢。民進黨立委問蘇貞昌，關於老車淘汰引起民怨部分，有無紓解方式。

▲行政院長蘇貞昌表示，因汰換大貨車措施引發反彈，正朝向用補貼方式及改良方法來達到目的。（圖／中央社提供）

蘇貞昌說，空污法修正後，環保署訂出如何要防制空污、淘汰年限等，這樣做的比較急，事實上要做到也很難；相關部會現在在研討，不用淘汰年限，在原有要達到的標準不改、防制空污下，用補貼方式及改良方法來達到目的，例如司機要換新車，看怎麼幫忙關稅、貨物稅等，朝「年限不要了、標準沒降低、幫忙多很多」這3個方向進行，詳細辦法做出來後，會再向社會各界報告。

自《空汙法》三讀通過後，許多民眾憂心淘汰10年以上車輛的政策，將會增加未來購買中古車的風險。近日一名想買車的網友也在論壇「Mobile 01」上發問：「台灣的中古車市，是不是真的不能碰？」不料，多數網友都力阻原PO購入中古車，並指出買車時經常遇到的問題，更直言：「新的空汙法都過了，你還敢買中古車嗎？想想買了，你可能開沒多久就要被政府強制報廢了，現在這時期還是把錢省下來吧！」

▲（圖／東森新聞資料畫面）

這名想買車的網友表示：「小弟最近想買車，原本想說考慮中古車，但是上網爬了一下文，實在找不到良心店家。用數字網找了一下，大約有2/3都不在店，這些中古車行到底是居何心？另外想請問數字網的嚴選專區真的能信嗎？很多人寧可買外匯也不要買台灣的中古車行，代表國外的中古車比較好嗎？同樣是中古車，外匯的大家就比較敢買，但是在國內的反而不敢。」因此產生以上疑問，並希望眾多網友們能解答他的疑惑。

▲有網友提出最近想買車並考慮買中古車，不過查了資料後，卻發現大家似乎都不大推薦。（示意圖／東森新聞資料畫面）
 

對此，許多網友紛紛熱心分享自己的經驗，並指出：「二手車不是不能買，但數字網裡面低價的僅供參考，有些有做萊茵認證或是其他認證，但價格比較高就不討喜，二手車近幾年價格折價比較低，五年車大概還有原車價的五到七折。外匯車是因為台灣總代理的車價原本訂的就不低，以目前外匯最夯的C300，許多外匯都是頂配，兩年車價格在一百五上下，總代理的入門C180要200上下，比起來的性價比就蠻高」。

另外，有網友分享自家開中古車行的經驗，表示「中古車交易約只有3成顧客滿意結果」。也有網友分享購買中古車的不良經驗，指出「車商經常在網路開低價吸引顧客看車，客戶到場時卻推薦別台」。此外，還有網友認為「高價車的車況好，但CP值低不如買新車，但價格尚可的車子卻有一堆系統要換，無論哪種都花大錢」。

不過，也有網友認為《空汙法》所訂定的新制不會影響到所有的老車，並提出「中古車不是不能碰，而是要做好功課」。而該名網友也提出選購中古車的五大實用建議，整理如下：

一、不能貪，要預留修車的預算

網友表示「便宜沒好貨不是絕對，但絕對是大多數！」寧可稍微貴一些、車況好一些，再預留一點維修車子的費用，例如「若預算只有20萬來說，了不起只能看10萬的車！而不是預算20萬就看20萬的車子」如此一來即使是中古車也能開很久。

▲有熱心網友提出選購中古車的五大實用建議。（圖／東森新聞資料畫面）

二、注意賣家態度及合約細節

若購買超過20萬元的中古車可以花個4、5千元做「萊因檢驗」。若賣家答應，車子大多不會有太大的問題，但若不答應可能是心理有鬼，合約上註明「萊因檢驗」合格才購買。

三、不輕易相信電話承諾、不亂付訂金

除非已經完成過戶、交車，不然千萬別輕易相信電話對談中的承諾。

四、買車前謹記「三大不看」、「五不」原則

網友也提到中古車「三大不看」的原則：「不看熱門車款」，因為品質無保障、價格卻特別高；「不看車齡超過10年的國產車及車齡過15年的進口車」，因為車況極糟需經常修理；「不看低規車及改裝車」。另外，審核網路的車商也有「五不」原則，「一車多po不看」、「車不在店不看」、「車價過低不看」、「催促當日交易者直接離開不看」、「不配合送第三方車檢的不看」。

五、可加入臉書社團直接找自售賣家

可先選定想要購買的車款，並加入該車款專門的臉書社團，找尋自售賣家，也可藉此獲得較優惠的價格。