砸1800億買新機！星宇張國煒引進全台首架A350-1000

▲星宇航空、空巴巴士將簽約 。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

前長榮董事長張國煒，因家族紛爭離開後，斥資60億元成立星宇航空，將於本月19日與空中巴士簽訂新機合約，購買17架A350廣體客機，其中A350-1000為台灣業者第一次引進的新機，訂單金額更是創下國籍航空歷史新高，引起外界關注。

▲張國煒斥資60億元成立星宇航空。（圖／東森新聞資料畫面）

星宇航空去年才剛發布形象短片，而貨真價實的機隊，快要就定位，3月19日將和空中巴士簽約，訂購17架可飛遠程的廣體客機，包含5架A350-900及12架機身更大的A350-1000，單筆訂單1800億，創國籍航空史上新高，預計在2021年底開始陸續交機，至2024年底全部交機。下半年也會陸續交付專飛亞洲航線的窄體客機A321neo，加上10架租賃新機，預計明年農曆年前正式開航。。

▲預計明年農曆年前正式開航，近期也同步徵才。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

同樣身為機長的張國煒表示，去年受邀體驗A350-1000的新機飛行，對於此機型性能與操控性相當驚艷，也認為非常適合台灣的地理位置，對於航線規劃發展極具效益。

去年張國煒宣布重返航空市場，9月才剛砸下30億元打造籌運中心，近期也同步徵才，開出120名空服職缺，第一階段的機師招報名也超過800人，只綠取13名，星宇航空大舉招募，讓航空市場更加白熱化。

▲星宇航空砸下30億元打造籌運中心。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

對於航線規劃，張國煒曾表示，會以東南亞、東北亞為首要目標，東京、大阪、香港等航線是航空公司一級戰區，且一個航點「每日一班」將是星宇開航的基本配備。

而首當其衝的華航、長榮也很積極，近年來除了購買新飛機外，也開拓新航點，航線更綿密，星宇航空如何夾縫中求生存，外界也很關注。

星宇航空把目標定在提升台灣轉運市場，也替航空市場帶來新氣象。

星宇航空預計今（2019）年底開航，今（4）日宣布將招募首批空服員，但須具備3年以上國際航空公司空服經驗，或2年以上服務業相關經驗者報名，而也需要有TOEIC 600 分以上、或是同等有效英檢成績證明。

星宇航空表示，空服員招募報名時間即日起至 1 月 21 日止，預計 3 月中旬進行面試，目標將錄取 120 名，而錄取人員將配合機隊交機時間，自今年7月份分批報到。

▲外界都相當看好星宇航空。（圖／東森新聞資料畫面）

據《今日新聞》報導，錄取者報到後，將於星宇航空內湖總部進行地面訓練及機上實習，訓練課程涵蓋飛航安全及服務，教導學員如何冷靜處理航機異常緊急狀況，及急救護理方法。服務課程包含機內餐點服務流程、調酒、熱餐、服務理念及禮儀課程等。

星宇航空表示，開航倒數 1 年， 10 架 A321neo 規畫今年底陸續引進，開航初期以該機型飛航東南亞、東北亞航線，今年也將持續有其他招募計畫。

星宇航空預計2020年初開航，目前正大規模招募，歡迎各方好手加入，今天宣布明年上半年釋出200個職缺，明年下半年還要再招500人，預計明年底公司人力約可達1000人。

前長榮航空董事長張國煒2016年3月離開長榮航空，同年11月開始籌組新的航空公司，各方矚目，星宇航空今年5月成立，目前正由民航局進行5階段審查，星宇航空同時積極網羅人才。

▲前長榮航空董事長張國煒2016年3月離開長榮航空，同年11月開始籌組新的航空公司，受到各方矚目。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

星宇航空說，明年上半年釋出的200個職缺，包括14大類、63項，是公司成立以來最大規模的招募，盼能吸引專業且對航空業有熱情的人才，加入星宇航空大家庭，共同朝2020開航的目標邁進。

星宇航空指出，目前公司員工人數約300人，預計明年中可突破500人，明年底達1000人，並在明年底開始營業銷售。

星宇航空表示，目前正建置機場作業、訂位票務中心、會員方案及票價準則等，將組織優秀的一線團隊，歡迎具有航空客貨運收益管理及行銷、顧客服務、會員業務、機場地勤作業等專業好手加入。

至於薪資部分，星宇航空只表示，與業界相比有競爭力。

▲星宇航空預計明年下半年還要再招500人，明年底公司人力約可達1000人。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

星宇航空也新增BI商業智慧相關職缺，包括資料倉儲及BI商業智慧工程師、網站數據管理人員、數據交換管理主管、數據策略及規劃設計管理主管，盼運用數據分析，更加了解及發現旅客需求，優化各項服務。

星宇航空先前已預告明年10月，接收全台首架A321neo單走道飛機，首批14名招募的自訓機師也即將送到美國受訓，第二批自訓機師正招募中。