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高雄「待轉區」變簡體字?網揭真相打臉綠委

2019/04/03 13:38 東森新聞 責任編輯 林怡雨
高雄「待轉區」變簡體字?網揭真相打臉綠委

民進黨立委劉世芳昨(2日)在臉書批評,高雄市的機車待轉區標誌,似乎被噴成「簡體字」,因此要求市府出面說明,還呼籲有看到類似標語的民眾,要將資訊跟她分享,不過,卻被眼尖的網友狠打臉。

 

劉世芳昨天在臉書貼出一張照片指出,她在高雄市九如和澄清路口的機車待轉區,原應是繁體的「待轉區」3字,竟變成了「待転区」,讓她忍不住傻眼問:「今天不是愚人節了吧?高雄市政府要不要出來說明一下?」同時喊話:「還我繁體字、這裡是台灣高雄!」更疾呼:「請有看到簡體標誌的台灣高雄鄉親們,將資訊跟世芳分享。」

 

▼劉世芳要高雄市府出來說明。(圖/翻攝自劉世芳臉書)

 

照片一出後立刻引起網友熱議,有人批評:「這樣驗收得過,可以提告高雄市政府瀆職。」也有人說:「對我來說馬路又不是黑板,我只要路平就好,什麼字體有必要大驚小怪嗎?不滿意就檢舉工務局換啊!」不過,最引人注意的留言是,有眼尖的網友發現,「待転区」應是日文漢字並非簡體字,簡體字是「待转区」,主要是因為,如果用繁體「待轉區」筆劃多,滑倒的機率會跟著增加,而日文漢字筆畫較少,會比較安全,台北過去也曾有類似作法。

 

▼網友抨擊劉世芳。(圖/翻攝自劉世芳臉書)

 

被網友糾正後,劉世芳貼文上的「請有看到簡體標誌的台灣高雄鄉親們,將資訊跟世芳分享」也立刻被改成「請有看到非繁體標誌的台灣高雄鄉親們,將資訊跟世芳分享」,卻依然逃不過猛烈砲火,網友紛紛撻伐:「你們這些人唯恐天下不亂,這種事情應該請里長去處理就好了,把你立委該做的事情做好才對」、「有夠噁心的,身為堂堂立委不先查證就亂栽贓帶風向」、「欲加之罪,何患無辭,地上的字也好作文章,吃飽太無聊」、「委員是不是也應該關心一下待轉區設立與強制待轉的必要性呢?更正道路設計,教導人民正確的用路方式才是根本之道吧」。

 

▼劉世芳修改內文。(圖/翻攝自劉世芳臉書)

 

然而,高雄市養工處事後解釋,因為鳳山自強橋將於4日開始拆除作業,因此前一晚就要封橋,負責拆除的營造業者接獲通知要劃設待轉區,卻又臨時找不到標線施工配合廠商,營造業者只好自己來,但因沒有模具,必須一筆一筆劃設,加上「轉」的筆劃較多,才會寫成「転」,造成許多非議,工務局表示非常抱歉,日後會多督促承包廠商避免再犯錯。

 

(封面圖/翻攝自劉世芳臉書)

 

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新北市交通局推出「機車好行」,許多騎機車上班的新北市民有感,認為增加騎車時的安全性及便利性,尤其兩線車道取消內側車道禁行機車的措施,不少騎士認為是務實的做法。

 

家住三重區的陳先生指出,住家離捷運站有一段距離,每天必須騎機車到台北市上班,下雨天則是騎車到捷運台北橋站改搭捷運,過去只有兩線道的重新路內側禁行機車,但外側車道擠滿公車、計程車,大部分機車族還是會違法騎到內側車道,但如果碰到警察取締,就得乖乖付罰款。

 

▲許多騎士認為現在把內線的禁行機車給取消,反而有秩序且安全。(示意圖/google map)

 

陳先生說,現在內側車道可以騎機車了,雖然上班尖峰時間仍然一樣壅塞,但至少可以光明正大在兩車道穿梭,沒有過去的心理負擔。新莊的劉先生則表示,他每天必須騎車從新莊中正路左轉中港路,過去沒有機車左轉專用道,大量等候的機車壅塞在幹道上,險象環生,現在配合專用的紅綠燈,待轉的機車停在明顯的藍色車道上,比較有秩序而且安全。

 

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取消兩段式左轉、機車待轉區、禁行機車等議題,向來都是四輪、二輪族兩大族群爭論不休的「引戰議題」。據《聯合報》報導,在苗栗市國華路、國華路539巷丁字路口,國華路機車2段式左轉539巷,但待轉區的號誌綠燈卻只有左、右轉方向,沒有直行綠燈。有民眾指出,如果騎車沒有2段式左轉,就是違規,必須擔心警方開立舉發違反道路交通管理事件通知單;但若乖乖守法在待轉區停等,卻苦等不到直行的綠燈,不知如何是好?

 

據《聯合報》報導,在苗栗市國華路、國華路539巷丁字路口,發現有騎士於待轉區以為有綠燈直行方向,直到整整錯過路口號誌一輪時,才恍然大悟燈號烏龍。對此,苗栗縣政府工務處副處長周劍虹認為國華路待轉區的539巷口號誌,確實有改進空間,評估將改為單綠燈,避免造成2段式左轉的困擾。

 

根據「道路交通安全規則」第99條規定,機車行駛於同向三車道以上道路或是單行道道路,於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉,如果未依規定執行,將依法開罰600-1800元罰款。

 

雖然大多數路口都設有待轉區,但並非所有路口都要兩段式左轉,基本上只要看到「機慢車兩段左轉」標誌牌,一定要兩段式左轉,若沒有此標誌牌,騎士可以自行決定是否要兩段式左轉。

 

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關鍵字: 高雄待轉區簡體字打臉繁體字
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