台鐵7月周休二日上路! 工會:變相減薪3千
(2019/05/16 20:27)每日偷走通勤族100萬分鐘!台鐵誤點2原因曝光
2019/07/22 11:10 東森財經新聞
台鐵誤點成常態,尤其去年普悠瑪列車翻覆事故後,台鐵準點率更創下10年新低,誤點幾乎天天上演。根據統計,去年每位火車通勤族被台鐵耽誤的時間,光是一天就高達100萬分鐘,足足2年的時間。
根據《聯合報》報導,原本台鐵假日較常誤點,但因去年10月21日發生普悠瑪翻車事故,奪走18條人命,台鐵更不敢追求準點,從此變成天天誤點,準點率也創下10年來新低點!記者揭密另一個不斷誤點的原因,正是台鐵常年來的「差不多文化」,一名列車長就透露,對台鐵來說「守時」不是優先原則,這只是紙上規定,實際上很少人會對時,「晚幾分鐘不算什麼,因為不會影響實際運作。」
▼台鐵誤點成常態,尤其去年普悠瑪列車翻覆事故後,台鐵準點率更創下10年新低。(圖/東森新聞)

而台灣的火車誤點文化,也引起外國人議論。今年3月15日台鐵大誤點,就有日本觀光旅客對此感到很新奇,特地拍下了誤點76分鐘的列車時刻看板,此舉讓一旁民眾感到困惑,上網PO文詢問「這日本人是不是反應過度?」不少網友也紛紛回應表示「日本是事故才誤點,台灣是什麼都沒發生就誤點」、「台灣人依然自在,氣量令人佩服」。
▼據統計,去年每位火車通勤族被台鐵耽誤的時間,光是一天就高達100萬分鐘。(圖/東森新聞)

其實「準點」一直是日本鐵路公司的追求,不僅要求是準點到達,還要求必須是準點出發。過去日本就曾有一班火車比平時提前 20 秒發車,雖然在 4 分鐘內還會有另外一個火車到來,但也至少有幾個人會錯過一列火車,火車公司隨後也針對這項「誤失」向客戶發表道歉聲明,雖然並沒有收到旅客的任何投訴,但火車的駕駛員已經被告知和指導,以防止再次發生。
▼日本交通公司對準時近乎苛求。(示意圖/維基百科)

(封面示意圖/東森新聞)
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