房市回溫?新北捷運宅爆量 成交價還有2字頭!
(2018/09/25 17:34)全台最便宜捷運宅「單價僅8萬」今年卻只賣出6戶
▲鄰近楠梓加工區站的捷運宅,出現每坪單價僅8.4萬元的價格。(圖/取自Google Map)
居住人口的多寡往往能決定該區段房價走勢,自高雄捷運通車10年以來,各區房價也呈現漲跌不一。不過,位於北高雄的楠梓加工區站,卻出現全台灣最便宜的捷運宅,每坪單價僅8.4萬元,若對比台北市的捷運宅,每坪幾乎落在50至60萬元,也讓民眾直呼不可思議。
▲鄰近楠梓加工區站的捷運宅,是高雄唯二捷運宅房價低於10萬元的區段。(圖/取自維基百科)
據《蘋果日報》報導,總計高雄市捷運紅橘線共37個捷運站,在通車10年後各站房價均呈現有漲有跌。但位於楠梓加工區旁的捷運楠梓加工區站,今年房價卻僅每坪8.4萬元,是除了高雄國際機場站以外,唯二捷運宅房價低於10萬元的區段。另外,依據台灣房屋智庫中心統計,捷運楠梓加工區站自實價資料揭露後,2013年全年成交僅4戶,房屋每坪均價僅8.2萬元,而去年也只成交6戶,每坪均價8.1萬元,甚至今年也是成交6戶,每坪成交價為8.4萬元。並且從數據中也能發現,該區捷運宅成交量體有限,房價從過去6年以來都沒有明顯漲跌。
▲台灣房屋智庫發言人張旭嵐認為,「該區人車流量大,一般非有地緣的民眾不太會在該區購屋置產」。(圖/取自Google Map)
對此,台灣房屋智庫發言人張旭嵐也指出,統計數據是以捷運站半徑500公尺做為基準,因此,以捷運楠梓加工區站為例,路段涵蓋加昌路、外環西路、後昌路與左楠路,該區段目前沒有新成屋案,成交都為屋齡20年至40年老舊透天、公寓與華廈,並表示:「由於該區人車流量大,一般非有地緣的民眾不太會在該區購屋置產」。
▲鄰近捷運巨蛋站的捷運宅,經統計發現已屬港都最貴的捷運宅聚落之一。(圖/取自Google Map)
不過,相較於楠梓加工區站附近捷運宅成交量低迷的狀況,捷運凹子底站、巨蛋站與生態園區站等,這3站捷運宅經統計發現已屬港都最貴的捷運宅聚落,每坪成交均價落在18.3至20.3萬元。對此,台灣房屋智庫發言人張旭嵐也表示,該區段除了位居北高雄的發展核心,還有南台灣營業額最高的漢神巨蛋購物廣場,再加上凹子底站位屬農16豪宅聚落,形成高價捷運宅生活圈,並指出:「從居住人口也可發現,包括鼓山、左營人口均屬正成長,多為南高雄民眾移居,高房價區段也是民眾購屋熱區。」
房仲統計雙北市捷運各路線房市交易最熱絡捷運站,大都集中在新北市的中後段各站,房價大都3到4字頭,僅七張和江子翠在5字頭;交易最熱門站是景安站、新店區公所和南勢角站。
▲捷運南勢角站成為房市交易的熱門站。(圖/取自Google Map)
大台北地區的房屋買方找房大多循捷運線,住商機構企劃研究室依據內政部實價登錄資料,統計今年前7月雙北捷運各路線中住宅交易量前3名的捷運站,並統計各站周邊住宅平均價格。
▲捷運海山站,更是板南線中房市交易量的第一名。(圖/取自Google Map)
各路線交易量前3名站名分別是,中和新蘆線的景安、南勢角、迴龍;松山新店線的新店區公所、七張、大坪林;板南線的海山、府中、江子翠;淡水信義線的紅樹林、新北投、竹圍;文湖線的忠孝復興、內湖、科技大樓等,大多數集中在各路線的中後段。
這15站周邊房價除了文湖線全線都在台北市,房價高過其他路線各站外,其餘捷運線交易量前3名各站大多數不到每坪50萬元,各站中僅七張、江子翠以及文湖線的三站超過每坪50萬元,大部分落在3、4字頭,2字頭的只有迴龍站及紅樹林站。
▲位於淡水信義線的捷運紅樹林站,仍有房價2字頭的案例。(圖/取自Google Map)
大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析,住家旁有捷運優勢,生活機能不言可喻,不過仍有強弱之別,各捷運線交易量前3名的捷運站,周邊生活圈能滿足自住需求,不僅節省通勤時間,未來若要轉手也更容易,另一方面,買在捷運沿線的價格範圍以每坪30萬元到50萬元為大宗,基於房價考量不容易買到市中心,因此大部分的熱門站都在捷運線的末端。
住商不動產企劃研究室經理徐佳馨建議,雖然外圍的區域房價越低,可以通勤時間換取空間,但時間久了難免影響生活品質,因此不妨購屋、租屋可以經常往返的地點為中心,沿線找適合的居住地,找尋房價、租金較合宜的捷運站,一樣能快樂成家。
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