為安全設兩段式斑馬線 民眾嫌麻煩直接穿越

實際直擊，行人走在斑馬線上，不少人都是邊走邊滑手機，另外等紅燈時，還會站出人行道，站到馬路上來，一但綠燈就會離右轉車輛非常近；就算現在北市府為了行人安全，在部分路段，設計「兩段式斑馬線」，民眾嫌麻煩沒有照著走，直接穿越馬路，還是會發生危險。

▲不少人等紅燈時，會站出人行道。（圖／東森新聞資料畫面）

紅燈亮起，行人止步，但不是停下來就沒事，因為你站的位置可能非常危險。實際直擊路口，就有人不站在人行道上等紅綠燈，車子呼嘯而過，距離之近讓人捏把冷汗，還有人等紅燈低頭滑手機，綠燈一亮也不看看來車，就直接往前走，要是右轉車不注意，很可能就撞上。

民眾：「要是滑手機我就會站後面一點，覺得很危險，其實駕駛要切進來，視線沒有很好。」另外還很危險的，就是因應道路設計，所以產生這種兩段式的穿越斑馬線，不過像是大安路一段跟市民大道口，就是這樣設計，反而很多人不走斑馬線，直接選擇穿越馬路。

▲很多人都是邊走邊滑手機。（圖／東森新聞資料畫面）

因為大安路一段兩邊並不對稱，所以才會把斑馬線往旁邊移，另一方面多了一個安全島，也能讓行人多多觀望，舉例而言，一般斑馬線，行人往前走並不會注意左右來車，但是如果是兩段式斑馬線，在安全島的緩衝之下，能夠走到一半先看看側面來車狀況，提高警覺，左看右看確保安全，但就算設了兩段式斑馬線，還是有人直接穿越安全島，沒照著斑馬線走。

▲北市府為了行人安全，設計「兩段式斑馬線」。（圖／東森新聞資料畫面）

民眾：「我走很久了覺得還好，因為如果人從這邊，你還要上來再走到這邊，年輕人是還好，可是如果是老人走到一半為了過馬路，要等兩次紅綠燈，直接穿越比較快，（會不會覺得危險？）不會，有綠燈才走，（為什麼不走斑馬線？）因為麻煩，直線最短。」

許多車禍不單單只是汽車轉彎視線死角釀禍，要是行人不看路過馬路，也不注意左右來車，難保不會發生危險。