神秘鋪陳與造勢後終現身！ Audi Q8新休旅的吸睛點有哪些？

▲ Audi Q8正式亮相。（圖／Audi官方）

經過Q8 Concept概念車的亮相、測試車階段、以及一連串微電影造勢，Audi品牌的全新旗艦休旅Q8正式於大陸深圳發表，今年第三季將率先引進歐洲市場、預計明年在北美市場上市，而國內部分最快也要明年才有機會看到。

Audi Q8結合Coupé 轎跑車的流線外型，以及SUV豐富的機能性，並搭載最新世代車艙直覺化操作介面，並具備quattro智慧恆時四輪傳動系統的操控靈活性。

▲ Audi Q8。（圖／Audi官方）

Q8的八邊形蜂巢式水箱護罩設計相當顯目，透過六根柱形飾條點綴，呈現霸氣侵略感，並標配LED頭燈；車身線條與肌肉感塑造出運動化風格，車尾承襲1980年代經典的quattro設計，具備轎跑般優美的車尾造型，展現Q Family的新樣貌。

Q8與Q7都是在VW集團的MLB Evo平台打造，Q8車長近5公尺、車寬近2公尺，車高達1.71公尺，擁有相當寬敞的車室空間，同時後座更可進行縱向調整，讓乘客有不錯的乘坐空間，當後排座椅傾倒時，行李箱容量可從605公升一舉擴充至1755公升。

▲ Audi Q8內裝採按鈕極簡化直覺設計。（圖／Audi官方）

Q8的內裝採按鈕極簡化直覺設計，並搭載最新一代MMI系統，多項功能都可透過車內中控台10.1吋與8.6吋上下雙觸控螢幕，來控制娛樂影音、導航、溫度空調等功能。方向盤前方配有12.3吋新一代Audi Virtual Cockpit虛擬數位座艙儀錶，駕駛可在方向盤上切換兩種視覺模式，並於方向盤上快捷鍵執行語音聲控、接聽電話等多種功能，便利性讓駕駛更易上手也提高行車安全。此外，車內還搭載Bang & Olufsen Advanced 3D環繞音響。

Q8在一般的行駛狀況下提供前軸40%：後軸60%的非對稱動力分配比例，並根據不同路況變化可在短時間內自動將動力分配至前、後軸，同時標配附阻尼調整的懸吊系統，讓駕駛可依據自身喜好的駕駛模式有不一樣的操控樂趣；而自動調整氣壓懸吊可供選配，在舒適或運動模式下，根據不同駕駛情況去調整車高最多達9公分，不管行駛柏油路或是較崎嶇的off-road路面，都可輕鬆駕馭。

▲ Audi Q8。（圖／Audi官方）

Q8全車系的動力系統都會搭載最新48V輕型油電混合科技，上市後會提供3.0升V6的55 TFSI汽油、50 TDI柴油車型，後續預計將有 45 TFSI 與45 TDI 動力。

Q8 的安全科技也頗齊全，包括adaptive cruise assist 主動式定速巡航與車距輔助、efficiency assist效能輔助、crossing assist後方橫向車流輔助與Lane change warning 車道變換警示等，透過全車5個雷達偵測、6個攝影機、12個超聲波感測器與雷射掃描等偵測儀器，隨時監控周遭道路環境，未來也將陸續導入最新Audi remote garage pilot 車庫自動駕駛系統，提供更方便的行車性。