搶運大戰要來了！ 高盛喊「90天塞爆港口」 馬士基、達飛全點頭

美國與中國12日發表聯合聲明，同意在接下來90天內下調雙邊關稅，消息引發矚目，對此高盛的分析師認為，由於進口中國商品的成本大幅降低，預估未來美國港口的進口量將激增。

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根據ZeroHedge報導引述高盛分析師Philip Sun的觀點，他認為美中互降關稅的結果，可能引發美國港口進口量激增，並且認為進口商將趕著出貨，可能掀起一波搶運大作戰。

Philip Sun還拋出一個疑問，即是美國進口商在90天的關稅緩徵階段，由於進口成本降低，在此期間下訂單的熱情會有多高？

他表示，「我們生活在一個高度不確定的世界，誰知道90天之後（甚至90天之內）會發生什麼？全世界的沃爾瑪超市是否應該盡可能多儲備聖誕商品？可能不只要儲備2025年的，還得儲備2026年的？」

報導指出，Philip Sun通過一項預測回答自己拋出的問題，根據他的說法，「未來90天，中國出口將火爆，搶佔先機將是關鍵字。」

值得一提的是，達飛海運集團和馬士基等航運公司同樣認為，中美彼此叫停關稅是利多，可以善加利用這個機會。

傑富瑞的分析師也在報告中指稱，中美跨太平洋航線的運費已從4月中旬的每40英尺當量單位2000美元，本週已飆升至2500美元左右，預估需求將進一步收緊運力。

該分析師指出，貨櫃業的現貨運價將獲得改善，並且逐步恢復正常運量，如今遠洋運輸公司將主導運費的大幅上漲，而旺季通常會從7月開始。

野村證券首席中國經濟學家陸挺也在報告中表示，「由於許多出口商可能在4月推遲對美國的出口，如今大幅降低關稅，可能刺激一波商品趕著出貨。」

（封面示意圖／AP NEWSROOM）