「不能當敗家子」張國煒:一定是一刀下去 10年光景就出來
(2018/05/08 16:20)星宇證實張國煒下大單!向空巴訂17架A350 傳砸1800億台幣
據傳前長榮航空董事長張國煒成立的星宇航空傳出有意砸下60億美金向空中巴士公司添購17架客機。此消息今天早上獲證實,星宇航空表示,星宇航空董事長張國煒今(16)日親赴英國Farnborough Airshow與空中巴士簽訂17架A350XWB購機意向書(MOU),包含5架A350-900及12架A350-1000。
▲星宇航空證實將訂購17架A350。(圖/東森新聞資料畫面)
星宇航空發言人聶國維表示,今年A350-1000來台時張國煒曾親自上機體驗,認為該機型操縱方式先進,且擁有省油20%的性能,因此選擇該款廣體客機加入機隊,未來將投入北美航線營運。
聶國維表示,星宇航空訂購的A350-900及12架A350-1000將預定於2022年交付,2024年交付完成,加上先前規劃引進的10架A321neo,星宇航空整體機隊規模將達到27架。針對媒體報導訂購總額達1,800億台幣,聶國維則表示航空公司購機成本為商業機密,不便透露。
星宇航空新公司籌備告一段落,進入第二階段的新機採購,目前規畫2020年要正式開航,初期用租機方式,新機2021年底開始交機。星宇航空10年內,營運的雛型會逐漸定型,先經營亞洲線、再轉戰美國市場,歐洲市場會在最後,主要是考量到歐洲線仍有航權的問題,所以最後才會佈局的市場。
▲星宇航空將布局北美航線。(圖/翻攝自星宇航空臉書)
▲前長榮航空董事長張國煒,離開長榮後積極籌設星宇航空,上個月27號獲得民航局核准籌設。(圖/翻攝自東森新聞)
前長榮航空董事長張國煒,離開長榮後積極籌設星宇航空,上個月27號獲得民航局核准籌設,立即向經濟部申請公司登記,今(8)日正式取得公司登記核准,目標於2020年初開航,初期飛航東南亞、東北亞。張國煒今天首度以董事長身分露面,張國煒表示,「張國煒不只回來了,還帶著星宇回來了」。
星宇航空記者會現場擠滿媒體,張國煒說,在這個值得慶祝的日子裡,也要非常感謝這兩年中,所有鼓勵他的長官、媒體和各行各界,包含民眾、企業領袖等,這兩年都非常殷切地期盼他再成立一家航空公司,因此考慮再三還是決定,「人生不能白走」,還是決定再成立一家航空公司,回到業界。
▲星宇航空記者會現場擠滿媒體,張國煒說,在這個值得慶祝的日子裡,也要非常感謝這兩年中,所有鼓勵他的長官、媒體和各行各界。(圖/翻攝自東森新聞)
張國煒還笑稱,今日媒體大陣仗參加記者會,彷彿他要選總統的樣子。
媒體關心星宇資金,張國煒說,資金方面實收資本額60億,符合這次新法最低門檻,「沒有人笨到把自己的錢拿出來」,這都是銀行的錢,每家航空公司都是銀行借出來的錢,再來增資部分會讓有興趣的外資、本國企業投資都非常歡迎。
▲媒體問到台灣航空市場問題,張國煒表示,台灣市場真的是很小,「一家就飽和了,更何況現在還有三家。」(圖/翻攝自東森新聞)
媒體問到台灣航空市場問題,張國煒表示,台灣市場真的是很小,「一家就飽和了,更何況現在還有三家。」但張國煒也說,星宇航空著眼的不是台灣而是亞洲,張國煒認為,亞洲轉機航空,新航、國泰的價格都非常高,「一個市場端看如何掌握客層」,這是為何星宇想抓的是國泰、新航的高端客層,也因為目標市場不同,操作策略也有所不同,這是星宇的立基點。
▲根據星宇規劃,明年10月起先陸續引進10架A321neo,另將引進14架廣體機。(圖/翻攝自東森新聞)
根據星宇規劃,明年10月起先陸續引進10架A321neo,另將引進14架廣體機,已進入最終評估階段,可望於今年內完成規劃,並於110年底開始交機,預計至113年底,星宇整體機隊規模將達24架,航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。
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